钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。

我国钢轨以每米大致重量的公斤数，可分为起重机轨（吊车轨）、重轨与轻轨三种：

①起重机轨分为 QU120,QU100,QU80,QU70四种，材质一般为锰钢，单重的是QU120可达118kg/m。

②重轨。按所用钢材钢种分为：普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨，已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件，其尺寸和代号等如表6—7—10所示。

2007年我国颁布了新标准 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重轨和75kg/m的重机轨。

  钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。

钢轨的断面形状采用具有抗弯性能的工字形断面，有轨头、

43G,50G,60G钢轨截面图

43G,50G,60G钢轨截面图

轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。

此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

山东中灿新材料有限公司坐落在钟灵毓秀的泰山脚下，这里山城相依、坛庙林立，企业地处华北重工业发展

区，与济钢、莱钢、日钢等大钢厂为邻，京沪高铁、京沪京福高速纵横交错，北邻天津港，南接上海港，东靠青

岛港，交通便利，致力于打造一条快捷、高端、低成本的国际销售链。

  山东中灿新材料公司是一家集销售、加工配送为一体的专业化钢铁企业，公司整合国内优质钢铁资源，通过国

内外市场的开发以及统筹管理的裂变化经营，公司先后成立了上海中灿分公司、陕西中灿分公司、成都中灿分公司，

也在郑州、武汉等地成立了经营网点，产品畅销国内市场的同时，也远销欧洲、东南亚、俄罗斯、乌克兰、美国、

加拿大、巴西、哥伦比亚等国家和地区，赢得了客户的信赖和赞誉，成功实现了立足国内、走向世界的国际性跨越。

  公司主营耐磨板、耐候板、高强板、桥梁板、船板、容器板、中厚板、冷热卷板、彩涂板等品种钢板，以及镀锌

管、无缝管、圆钢、工角槽钢、H型钢，是莱钢、鞍钢、武钢、宝钢、新钢、舞钢、兴澄等主要钢厂的代理直销商。

公司拥有先进的开平加工设备，各种配套设施齐全，加工配送实力雄厚，可随时满足客户的各种需求。公司以规格

齐全、货源充足、价格低廉、配送快捷为经营优势，赢得了广大客户的信赖和一致好评。

  公司全体同仁将秉承“真诚服务 创造价值”的经营理念，本着“尊重顾客 诚信服务”的原则，

随时为您提供专业、细致的服务，我们期盼与您有更多的机会进行合作，欢迎新老客户前来考察指导，

洽谈业务，顺祝商祺！