绳索护栏_绳索防撞护栏_公路绳索护栏

绳索护栏分为浸渍B(普通)、浸渍A(增强)、热镀锌B(普通)、热镀锌A(增强)。A类使用六根绳索，也称为六条绳索护栏。B类使用五根绳索，也称为五条绳索护栏。A级和B级绳索的初始张力为201天。绳索采用3X7镀锌/右旋结构，强度高，耐腐蚀性好。

绳索护栏的产品特性

与传统护栏相比，具有柔性好、抗冲击能力强、抗碰撞性能好、抗雪载、抗风载等特点。此外，绳索护栏的能见度更好，有助于游客享受自然景观。

绳索护栏主要用途

产品用于高速公路，铁路以及桥梁两侧的防护带;机场、港口、码头的安全防护;高速公路、山地和旅游景区道路安全防护。

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绳索护栏产品优缺点

相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，绳索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显著的优缺点

优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故

优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳

优点三：对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施

缺点一：视觉诱导性较差

缺点二：短距安装成本较高

缺点三：施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装

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绳索护栏产品维护常识

1、修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的绳索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。

2、为什么规定绳索护栏用钢丝绳切断面不得松散：

在JTG F71-2006标准(公路交通安全设施施工技术规范)中，明确了绳索切断面应不得松散。除了美观和 

便于施工外，最主要的原因是：当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的绳索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的“灯笼样膨大头”，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。

在施工时如果使用未绞合紧的绳索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种绳索就不能使用了。

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