济南敦睦机电有限公司
力士乐直线导轨摩擦力系数：由于直线运动系统在导轨和滑块之间乃透过滚动体做滚动运动,因此其摩擦阻力与滑动导轨相比,可小到 1/20~1/40特别是静摩擦非常小,而与动摩擦几乎没有差别,因此不会发生空转打滑现象,所以能实现超微米级精度的进给运动。直线运动系统磨擦阻力随着系统的形式、预压量、润滑剂的黏度阻力、作用在系统上的负荷等的变化而发生变化。特别是当有力矩作用的场合，或是为了提高系统的刚性而施加预压力时，摩擦阻力就会增大。通常的摩擦系数根据直线运动系统形式的不同而不同。
直线滚动导轨可长期维持机床的高精度。对于滑动导轨面的流体润滑，由于油膜的浮动，产生的运动精度的误差是无法避免的。在绝大多数情况下，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。与之相反，滚动接触由于摩擦耗能小．滚动面的摩擦损耗也相应减少，故能使直线滚动导轨系统长期处于高精度状态。同时，由于使用润滑油也很少，大多数情况下只需脂润滑就足够了，这使得在机床的润滑系统设计及使用维护方面都变得非常容易了。直线滚动导轨所有方向都具有高刚性。滚动直线导轨的滑块与导轨间为微间隙或负间隙，因此可以极大提高导轨的整体刚性和运动精度。
