【标题】

护设施，使人与物有各种坠落可能的高处作业，属于临边作业。桥梁临边作业的防护主要为设置防护栏杆，防护安全网，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱构成。横杆地高度，规定为上杆.0~.m，下杆0.~0.m，即位于中间。用绿色密目式安全网全封闭。桥梁的外测周边，如无外脚手架应用密目式安全网全封闭。如有外脚手架的外侧也要用密目式安全网全封闭。临边作业人员临边作业安全带必须正确使用，系挂点必须牢固。二洞口作业桥梁施工过程中，桥面湿接缝是主要防护洞口，采用竹笆防护密目式安全网或其他防护坠落的设施，并设置安全通道。桥面湿接缝的防护，箱梁架设到那里防护到那里，每次需要使用时先拆除安全设施，施工及时恢复安全防护。三悬空作业的安全防护施工现场，在周边临空的状态下进行作业时，高度m及以上，属于悬空高处作业。悬空高处作业的法定定义是在无立足点或无牢靠立足点的条件下，进行的高处作业统称为悬空高在端模中间用木条或金属构件固定圆形或垂直施工缝，混凝土浇筑后形成凹槽。槽深为止水条厚度和宽度的一半。清洗完毕后，在浇筑循环混凝土前，将止水条粘贴到槽内。止水条的安装应规范，以免造成扭曲变形。低边墙施工时，应将事先定制好的铝合金槽固定在钢模板上，混凝土初凝后应将铝合金槽拆除，下一次混凝土浇筑时应将止水条安装粘贴牢固。止水条施工施工控制要点二道衬砌混凝土初凝后，拆除端模，并将沟槽平整打磨。槽宽略大于止水条宽度。止水条浇筑前，混凝土端部已凿除干净。在衬板小车移动前约小时安装止水条。安装前，最好在槽内涂一层氯丁胶。止水条沿槽内拧紧预埋，保证止水条靠近槽底，并用水泥钉固定牢固。同时在端部混凝土面上涂一层界面剂。止水条如有重叠，可将止水条切成一对三角形，用氯丁胶粘合。接口上不能有间隙。第二道衬砌混凝土浇筑前，在水平施工缝的地面上铺设与浇筑混凝土标志相同的水泥砂浆。工程总负责人再三权衡下，在路面建设工程上选择了与河南瑞航路业股份有限公司进行合作。该公司自0年至今共购置包括轮胎压路机双钢轮压路机单钢轮压路机沥青摊铺机水稳摊铺机等在内的台三一路面机械设备。这些三一路面机械设备在短短几年的时间内南征北战，在中国省级道路与高速公路建设事业上留下了浓墨重彩的一笔。官渡黄河大桥施工难度较高，特别是桥面摊铺，要求施工高密实性高平整性及高使用寿命，这些高标准对于施工设备而言极为严苛。为了保证桥面的使用寿命与摊铺质量，施工方使用了两台三一摊铺机进行双机联铺。此外，特别值得一提的是官渡黄河大桥北引桥的制造方法。采用架桥机分南北两条独立架设线路，由中间向两边同步施工，同时，T梁架设与桥面铺装采取左右幅分幅施工的模式

双波制管机是生产预应力混凝土预留孔的金属波纹管的设备，其主要特点是体积小，生产效率高，操作维护简单，适合于工地或工厂生产使用。

二、技术参数

1、主电机功率：N = 3KW     n = 1430 r/min

2、钢带宽度：b = 36 mm

3、钢带厚度：a = 0.25 ~ 0.3 mm

4、卷管直径范围：φ35 mm ~ φ135 mm

5、生产速度：φ35 mm  ~ φ65 mm     4m/min

         φ70 mm  ~ φ135 mm    2m/min

6、切割机功率：N=0.75KW   n = 1380 r/min

三、工作原理

制管机由电机驱动涡轮减速箱，减速箱减速后带动发型芯轴，由芯轴上一个斜齿轮与直齿轮哧合，拉动刚带，钢带经四组滚轮压波并翻边后，缠在芯轴上，再经压合轮咬合，压密轮压花及压实轮轮实后成为螺旋状波纹管

成型管子的长度由限位开关控制，按需要长度自由调节，用切割砂轮切断

调整和操作：

1、安装钢带：取下钢带盘盖，把钢带装入钢带盘，钢3

将在京广铁路上先搭设一个由橡胶织成的防电棚，将高压电线与“巨无霸”梁彻底隔绝，待顶推施工结束后拆除。据金绍龙介绍，“巨无霸”梁长0米，宽.米，厚.米，要0台载重汽车才能运走，为中南地区建筑工地上最大钢筋混凝土箱梁。湘府路湘江大桥位于南二环与南三环之间，与猴子石大桥和黑石铺大桥相距均为.公里。四川路桥集团湘府路湘江大桥项目副总工程师王宇平介绍，该大桥主桥桥型采用变截面预应力混凝土钢构连续梁桥，变截面即桥梁厚度不一。近期满足双向车道通行，远期预留双向车道空间。“大约0米宽的篮子你想象有多大。怎样才能使它安装在同一个水平线上。”湘府路湘江大桥建设难度在哪里呢。最大难度之一是宽桥面桥梁的挂篮施工。王宇平说，所谓挂篮施工，就是用钢筋按照一定尺寸织成类似篮子的模型，然后再铺设钢筋，灌注混凝土。湘府路湘江大桥桥面宽达.米，创湖南挂篮施工之最，所有的钢筋篮子都要到工厂定制。王宇平介绍，湘府路湘江大桥大每跨0米长的主跨，安排个组从东西两侧进行挂篮施工，计划今年月实现大桥主桥合龙。作者斯茅庚中铁十二局集团中标了郑万高铁第标段建设任务。湖北襄阳多山，沟壑纵横地势起伏的保康县更是襄阳第一山区县。第标段从此穿过，可想而知，建设者们面临的困难和考验。正可谓打虎武松上。实力超群兵多将广的中铁十二局集团，把目前国内最长的大断面软岩隧道——全长米的保康隧道交给曾经在陕西西康高速公路秦岭终南山隧道和山西长平高速公路虹梯关隧道施工中两创世界隧道施工高产纪录的二公司承担，一场注定不平凡的攻坚之战随即打响。一级项目经理骆文学左一向王立军前排从左到右王志坚高治双王毅东等上级领导介绍保康隧道科学施工情况。把郑万高铁建成全国高铁智能化施工管理的“培育”基地，“以机械化信息化与标准化管理深度融合，为国内高铁智能化建造开先河树样板。正在施工作业的维特根W0铣刨机设备此次作业的另一款摊铺机型是福格勒超级0L，这一款摊铺机同样摊铺能力强大，而且经济高效。摊铺机摊铺厚度可达0cm，摊铺宽度可达0m，摊铺能力可达000t/h,非常适用于高速公路乡村道路或者大面积罩面的施工项目。尤其值得一提的是，这款机型是专门针对中国市场需求而设计生产的多功能机型，其大容量加长料斗，专为适应中国市场上的料车而设计，卸料更顺畅。加长和加强的输分料系统实现了持续的材料流动，保证了高产量和良好的摊铺效果。正在施工作业的维特根W0铣刨机设备悍马压路机压实高效再证实力新沥青面层摊铺完成后，压实后材料的密实度对于修复后路面的使用寿命有直接的影响。因而压实设备的作业性能对于施工效果也非常重要。

带由钢带盘上的三个滑块调节涨紧内圈，调节盘上的三个螺栓可满足不同钢带内圈直径要求。

2、钢带压波轮调整：

（1）把钢带段剪成如下形状：

调整压波轮时应注意：

（1）每一对压波轮两边的两个压紧螺栓的压力应受力均匀，调整完毕后螺栓的压力不易过大，两个螺栓力不均匀会使送出的钢带弯曲和起皱，如果钢带盘进入压波轮的钢带本身弯曲，可以适当调整螺栓压力使靠近钢带短边的螺栓压力大些，可以保证送出的成型钢带两边均匀并平直。

月日，中铁隧道集团二处的建设者在济泰高速济南段海螺峪隧道施工。海螺峪隧道全长0米，施工人员克服隧道内闷热围岩极差等困难，采用钻孔爆破清运渣土，小时轮换作业，以每天约两个循环米的进度掘进，确保安全质量。目前，左右侧隧道分别还剩00米00米就能实现隧道贯通。据了解，济泰高速济南段全长.公里，设计行车速度0公里/小时，采用双向车道高速公路标准建设。原阳县位于河南省新乡市，古称博浪沙，因张良刺秦于此而闻名于世。自秦汉至元代，先后出过位官抵宰相之职的著名历史人物。有张良刺秦古遗址，有保存完好具有民族风格的明末清初民宅夏家院，以及陈平祠张苍墓毛遂墓玲珑塔等名胜古迹。官渡黄河大桥施工图就在这片古老的土地上，一座意义非凡的跨河大桥即将落成，它就是有着原阳黄河“第一跨”美称的官渡黄河大桥。该工程距离著名的官渡之战遗址仅0公里，因而得名官渡黄河大桥。作为国道0改线的咽喉工程，该工程起于新乡市原阳县阳阿乡省道S与省道S交叉处，向南经靳堂乡大宾乡跨越黄河后止于中牟县万滩镇十里店村南，规划与S线交叉互通。曾经一条黄河，将郑州与新乡在地理上分隔两岸，现如今，一条全新纽带即将形成。该桥总长度公里，满足了新乡两岸人民的迫切希望，也是全面落实国家促投资稳增长工作总基调的具体体现。该项目于0年月份开始动工，预计0年底完成通车工作。由于项目施工要求高工期紧，“川藏第一桥”雄姿四川省交通厅供图人民网成都0月日电记者陈曦近日，雅康高速公路的控制性工程之一——泸定大渡河兴康特大桥的桥面施工完成。雅康高速泸定大渡河兴康特大桥是一座建设在高海拔高地震烈度带复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。全桥长米，采用钢混叠合桥道系，总造价超过0亿元，被誉为“川藏第一桥”。大桥由四川省交通运输厅公路设计院负责设计，由四川路桥集团承建。雅康高速泸定大渡河兴康特大桥跨径00m，除了超大跨径，还面临着极其复杂的建设条件，突出表现在三个方面一是抗震要求高，大桥位于四川省三大断裂带的交汇区域，地震基本烈度为Ⅷ度，E水准的地表峰值加速度为0.g，居同类大桥之首。二是风环境复杂，桥址区位于高山峡谷区，具有风速高湍流强风攻角大等特点，加上干热河谷热力驱动效应，风场特别紊乱。三是边坡问题突出，两岸边坡高陡，坡度超过°，又是岩土二元结构，地震时边坡垮塌易形成碎屑流。由四川交投集团投资建设的雅康高速，全长公里，是穿越芦山和康定地震灾区的生命大通道内地进入藏区的经济大动脉。该高速建成通车后，

（2）压波轮沿波纹管螺旋方向送出钢带，通常压波箱的调整斜角应大于波纹管螺旋升角2度导3度，调整时可以用目测的方法

.合理安排质检和施工人员。①桥面防水层施工必须安排施工经验丰富和责任心较强的技术人员进行现场管理，并且安排专人控制施工工序的每个环节；②安排质检工程师进行施工检测，三个环节要控制好，即防水层施工质量控制桥面混凝土铺装层交验检查和桥面板处理效果，坚决不留任何质量隐患，以确保每道工序符合质量要求。.加强施工工艺的控制。在桥面板处理完成表面干燥后，立即进行防水层施工。如需间隔施工，必须封闭交通，这样是为了防止对桥面造成污染和影响防水层的粘结效果；桥头搭板桥面水泥混凝土层的铺装必须采用专用设备进行施工，质检工程师应加强施工过程的监控；沥青喷洒前，防止沥青喷洒污染构造物，仔细检查桥面空鼓情况，对于桥面出现得空鼓，要及时凿除并填补；养生，要养护小时以上，严格控制施工过程。为保证桥面防水层的施工质量和集料与沥青的牢固粘结，SBS改性沥青集料撒布可采用沥青集料同步车进行施工，同时采用胶轮压路机碾压～遍。对出现污染的防水层，可用钢丝刷+森林灭火器+水清扫冲洗。防水层施工完成后，需严加保护，不得在防水层上倒车急刹车掉头等。“现已推进.公里，以每天0余米的速度推进，进展顺利……。”这是大瑞铁路高黎贡山隧道前方传来的最新消息。月日，记者乘施工车辆进入隧道，在隆隆响声中，“彩云号”硬岩掘进机犹如一头吞砂噬岩的巨无霸，徐徐向前，所到之处无坚不摧。据介绍，掘进机长0米开挖直径达.0米重00吨，是集机电液气激光传导测量预报于一体的高技术含量工程装备，能够解决长距离复杂地层条件下人工钻爆法无法完成的山岭隧道施工难题，被誉为“地下工程施工的航母”。来源云南日报编辑李美兰责任编辑杨清宗关于保山新闻网该微信由中共保山市委宣传部保山新闻网管理，保山新闻网是保山市委市政府管理的第四媒体。关注本账号您将能及时收到保山的新闻资讯。版权所有，转载请注明出处。保山新闻网联系信息发信息广告请加QQ咨询投稿邮箱wx@bsxw.cn成为全市第一家公私合营企业。年月，工厂更名为镇江通用机械厂，企业为全民所有制性质，以修理内河轮船机件和生产简单的农机具为主。年月，更名为镇江矿山机械厂，开始制造矿车卷扬机等矿山机械设备。年月，矿山机械厂从原江边马路号归址迁入现矿机路六号新址。年月，江苏省经委机械厅联合批复，将铸钢车间划出，成立镇江铸钢厂；将维修车间划出，成立镇江机床维修厂；六十年代初生产水利机械水闸启闭机；年0月开始设计试制bk型插腿式叉车。年月，支援人员设备成立镇江机床厂；年月日，试制成功我国第一台cpq0.型内燃直叉平衡重式叉车。年月，划出人员设备成立镇江叉车厂，开始批量制造起重机械小吨位叉车，期间，还开始制造冷轧带钢机设备。0年月，叉车厂与矿机厂重新合并，建立一个党委，保留两个厂名。年月，市重工业局规划铸造中心，将矿机厂铸造车间并入镇江铸钢厂。