山东冠县海程交通设施有限公司
海程护栏 品质为先
我们不便宜，我们不暴利 ，我们不忽悠客户。
山东冠县海程交通设施有限公司是经国家交通部检测中心批准，专业生产优质波形护栏、立柱、防阻块、轮廓标、托架、螺栓、防眩板、异形件等交通安全防护设施的波形护栏材料厂家 。
公司拥有先进的检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供可靠的质量保证，产品均获得交通部检测中心质检合格证，成功的应用于全国各地的高速公路。公司于2018年获得ISO9001质量体系认证。
另对外承接加工、成型、热镀锌、喷塑、截管等业务；欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
从原材料开始，测量-生产-加工-配送-安装一条龙服务
海程波形护栏安装说明书
1、确定立柱的放线定位。放线定位将直接关系到护栏板的外部结构美观。
2、要务实立柱的方法，准确地完成立柱的工作。
3、确定立柱纵向方向。最好保持与地面垂直。
4、控制高度。高度也是工程中极为重要的一部分。
5、立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长，尤 其是两端的杂物必须要清理干净整洁。
6、在初始设计时，应该以公路的控制点为始，对于立柱之间 的间距可以依据量距的具体情况作合适调整，而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一 样，并要与公路路线相互协调，立柱必须非常牢固地埋于地下，埋入的深度必须按照最初设计上 的深度参考，并且与地平线相垂直。
7、安装护栏的方法有很多种，不管是哪种方法，施工队都应该尽量避开公路地下的管道管线设 施，如果有损坏的，施工队将承担其修理费用。
8、工程安装完毕后，不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。十分美观，这种景象对驾驶者开车的视线有良好的引导作用。
9、波形护栏需要设在公路界限之内，不得远离公路很远。
10、板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位，其位置准确与否关系到整体的效果。
11、在立柱安装完毕前，要时刻留意立柱内的情况，防止有异物杂物进入柱内。
12、安装时需用专用打桩机或钻孔机。
关于用量：
标准段立柱间距4米每公里用250片，250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，链接螺栓M16-70/42 250套，拼接螺栓M16*35 2000套。
关于颜色
我公司产品均为实图拍摄，因电脑显示器颜色对比度与色温等会有一定的差异，如您需特定颜色，可直接联系我厂，进行采购。
关于运费
因我厂的产品是以重量方式来计算的，到全国各地的价格差别较大，不同区域运费会不一 样：所以网站的运费是设置为运费说明，买家购买时请您联系我们，确认货运方式和运费，以免耽误您的使用。
关于运输
波形护栏厂家的产品属于重物，因快递费用太高，以发物流为主。因地区差异较大，无法在宝贝描述中写到，如有不变敬请谅解，详细运费和时间请咨询业务。
1、波形梁护栏是半刚性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收磕碰发生的能量，并迫使失控车辆改动行进方向，回复到正常的路途行进方向，避免车辆冲出路外，以维护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。
3、波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收磕碰能量的才能，具有杰出的驾驭视野诱导功用，能与路途线形及各种设备相和谐，外形美观大方，可在小半径弯道上装置运用，衔接简略便利损害处简单替换。
波形护栏的代号
Gr-B-4E 路侧双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为4米
Gr-B-2E 路侧双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为2米
Gr-B-4C 路侧双波护栏，预埋式立柱，立柱间距为4米
Gr-B-2C 路侧双波护栏，预埋式立柱，立柱间距为2米
Gr-A-4E 路侧双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为4米
Gr-A-2E 路侧双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为2米
Gr-A-4C 路侧双波护栏，预埋式立柱，立柱间距为4米
Gr-A-2C 路侧双波护栏，预埋式立柱，立柱间距为2米
Gr-SB-4E 路侧三波护栏，打桩式立柱，立柱间距为4米
Gr-SB-2E 路侧三波护栏，打桩式立柱，立柱间距为2米
Gr-SA-2B1 路侧三波加牛角护栏，预埋套筒式立柱，立柱间距为2米
Gr-A-2B1 路侧双波护栏，预埋套筒式立柱，立柱间距为2米
Gr-SB-1B1 路侧三波护栏，预埋套筒式立柱，立柱间距为1米
Gr-Am-4E 中央分隔带分设型双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为4米
Gr-Am-2E 中央分隔带分设型双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为2米
Gr-SBm-1B1 中央分隔带分设型三波护栏，预埋套筒式立柱，立柱间距为1米
Grd-Am-2E 中央分隔带组合型双波护栏，打桩式立柱，立柱间距为2米
Grd-Am-1B1 中央分隔带组合型双波护栏，预埋套筒式立柱，立柱间距为1米
