PE给水管的连接方式有以下几种方式:
热熔连接。热熔承插连接适用于直径比较小的管材、管件(一般直径在DN63mm以下),因为直径小的管材、管件管壁较薄,截面较小,采用对接不易质量。热熔对接适合于直径比较大的管材管件,比承插连接用料省、易制造,并且在熔接前切去氧化表面层,熔接压力可以控制,质量较易。热封合模具的作用是在加压的情况下来封合区的形状(一般是用铜带弯成所需要的形状)。射频发生器的工作频率为50~80MHz,输出功率为1~100kW,常用3~-25kW。高频封合只限于一些极性塑料如abs、醋酸纤维素、聚酯、聚氯乙烯、聚碳酸酯、尼龙,丙烯酸等,某些工程塑料如聚甲醛薄膜也可用高频法封合。但上述大部分塑料薄膜的损耗因子较小,要想实现较好的封合,就需要更高的频率。高频封合法目前最主要的用途是聚氯乙烯薄膜的封合。
电熔链接。电熔连接包括电熔承插连接和电熔鞍型连接。电熔连接的突出优点是质量可靠(减少人为因素)和施工效率高。由于电熔管件的制造技术要求较高,其成本也较高。电熔连接主要应用在直径较小的燃气管道系统。电熔连接质量稳定的主要是依靠严格遵守规定的操作规程和电熔管件的质量访谈嘉宾专业生动对话注塑创新与汽车轻量化专家访谈将论坛又推向另一个高潮。访谈嘉宾杨卫民教授、胡平院长、杨洁部长、金发科技股份有限公司技术副总经理叶南彪、深圳市塑讯科技有限公司总经理段庆生分别结合个人工作就注塑创新与汽车轻量化的关系进行了分享,与大家共同探讨了塑料行业的机遇所在。论坛为与会人员提供了无障碍交流平台,通过演讲嘉宾的学术分享与专家访谈,促进注塑行业的技术交流,拓展了注塑在汽车轻量化的应用。着色剂的工艺不断提升,令塑料制品在色彩方面更具多样性。以汽车行业为例,生产和涂装成本占据整个汽车零件成本的30%之多。(PolyOne)普立万公司正在开发的OnColorFXSmartbatch浓缩物,就是为了集中帮助汽车制造商使用更多的着色成型零件。我们了解在成型的彩色塑料零件以满足汽车制造商的高标准所固有的挑战,普立万颜料和添加剂部门欧洲总经理ChristophPalm说。颜色匹配性、持久性是一个长期的复杂的问题。。
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机械连接。机械连接包括卡箍式连接和卡压式连接两种。尽管聚乙烯管道系统主要采用热熔连接和电熔连接,但是在某些应用场合聚乙烯管道系统采用机械更方便、更经济。