使用方法：

一、常压状态下使用方法

1、首先，要求打孔的箅子与处理罐的罐壁必须焊牢，并且在箅子离罐壁5厘米的部位不能有孔，以防止脱色剂由此泄漏，从而引发待处理油品在该处形成“管漏”（即走捷径了），使油品未经处理即流掉，起不到脱色作用。

2、确认在箅子上面有不低于180目（或者200目）的钢滤网（也可使用滤油毡），并且要求

其直径与处理罐内径一致。

3、填料厚度根据油品粘度、颜色浅深程度和产量要求来定，推荐常压装料厚度为罐直径的1—1.5倍，主要装料密度要均匀。

4、填料后一定要打开处理灌下面的放油口阀门，方可进行注油。这样可以防止注油过程中因脱色剂吸油产生大量气泡，引发泄漏。

5、确认要脱色的燃油不含水碱和盐，否则会影响脱色效果。

6、开始注油时要控制进油速度，防止因速度太快导致脱色剂局部被冲开形成“管漏”。待脱色剂充分吸收油至饱和状态后再进行正常注油。

7、当脱色剂无法继续使用（即不能再脱色或者脱出的油品颜色与原油品颜色相差无几）时，进行换料。换料时，可保留 下面不到一厘米左右的原料，以防止脱色剂泄露，而这并且不影响使用效果。

8、当处理罐底部因长期使用产生脱色剂残留时，可以将过滤网取出清洗，亦可直接用水冲洗处理罐的底部，从放污阀门释放出污水即可。

二、加压或负压状态下使用方法

可参照常压状态下使用方法，但需注意以下事项：

1、需要加压前，将处理罐的盖子盖好，确认耐油橡胶圈安装并定位好之后，对角拧紧活结螺栓，以防止从盖子接缝处发生泄漏。

2、开始注油时打开放气阀，待放气阀中有油溢出时，拧紧放气阀并开始加压。

3、加压和负压都要慢慢试运行。确认没有泄漏时，方可逐步加压。按照通用处理罐的要求，压力不能超过3.5个大气压。

4、每次换料时，必须开启放气阀减压后方可打开盖子，以免发生危险。

5、注意保护耐油橡胶圈，开启盖子时不要硬拉盖子，应将盖子向高处抬起打开。

6、如果在负压状态下使用，在出油口必须使用不低于300目的钢滤网，以防止油泵吸入脱色剂发生故障。

7、装料厚度视罐压力为罐直径的1.5—2.5倍。