定制 塑料刮 加工出售 塑料刮 规格
    
     塑料再生利用产业正在由低质量、高能耗向高质量、低能耗、多品种、精细分类、高技术应用的方向发展。同时，塑料回收利用加工交易市场逐步走向规范经营，产业聚集度在增加，规模化发展条件日渐成熟。废塑料回收利用产业正在朝着规模化、集约化、园区化的方向发展，基本形成了以大中型塑料回收再生利用企业为主体、废塑料专业交易市场为基础的综合利用格局。据曹俭介绍，目前从事废塑料加工的生产企业达1万多家，大中型企业正在成为废塑料行业的主体，其废塑料的再生利用量占总再生量的40%以上。

ep刮片 ep刮板 碳纤维刮片，碳纤维刮板厂家”详细介绍
该刮整体一次成型（不存在短段粘接），强度高、均匀、质地细腻、耐磨（磨擦系数极小），有良好的自润滑性，耐热，特别是使用在造纸机烘缸、压光辊、网辊、压榨辊、引纸辊上独树一帜。具备了钢、铜材质的强度，耐磨的综合性能，不划伤缸、辊面，起到保护缸、辊的作用，弥补了钢、铜和布质酚醛刮的缺点，延长缸、辊的使用寿命，本公司生产的碳纤维刮为突出的特性是该产品无扭曲，质地均匀，平面光滑，对纸面不会造成任何垃圾现象。具有任何公司生产的碳纤维刮不可伦比的特点。碳纤维刮适用于陶瓷辊、烘缸、镀铬辊、轧光辊及硬质橡胶辊，由碳纤维、玻璃纤维的集层构成，从其较高的自润滑性，刮效果好，寿命长。

据帝斯曼汽车工业区销售经理战红介绍，帝斯曼推出一种新型高性能材料StanylHGR1，可减小汽车引擎正时系统摩擦力矩，为整车制造企业提供降低能耗工具。聚酰胺46StanylHGR1已被成功应用在美菲亚特-克莱斯勒制造的新型五角星V6发动机上。材料选择只是汽车减重的一部分。同样重要的是，部件的具体设计和处理方法可以对塑料的使用做一些优化。为了程度地减少汽车每个部分或系统的重量，必须考虑三个因素：设计、工艺和材料，在开发的早期阶段就必须想到这些。
碳纤维刮，是由碳纤维布或碳纤维布加玻璃纤维布或用碳纤维布内层用玻璃纤维布加碳化硅层纤维布或锆钢层纤维布，经粘结剂粘结配制而成；将碳纤维布、玻璃纤维布预浸胶、分裁、铺料、升温加压固化成板材，然后进行分条、切割研磨、。在刮的端，其刃口角度为20-60度；刮厚度为1.5-10mm.，宽度为76-270mm；长度按需定制。
该刮的另一端为连接端，可用U型槽或以铜铆钉铆接或加装蝴蝶片后以铆钉铆接或铣台阶面等形式与架连接。
它耐高温、强度好，制造简便，成本低，使用方便。