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     后期处理可以使得终的模型更接近产品。优点：缩短获得全尺寸原型的时间。那些通过传统方式制造模型的技术，包括木材、泡沫、玻璃纤维的使用不仅耗时，而且还昂贵。大型3D打印技术不仅节省成本，还可以实现自由曲面的独特几何形状，并且可以加速设计迭代的过程。适合形式：可以一次性3D打印完成，或者打印成几个部分，然后组装而成。与通过大型3D打印技术可以创建独特的营销和宣传元素。在没有3D打印技术之前，这个行业的几乎所有的零件和展示品都是手工制作的。

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该刮整体一次成型（不存在短段粘接），强度高、均匀、质地细腻、耐磨（磨擦系数极小），有良好的自润滑性，耐热，特别是使用在造纸机烘缸、压光辊、网辊、压榨辊、引纸辊上独树一帜。具备了钢、铜材质的强度，耐磨的综合性能，不划伤缸、辊面，起到保护缸、辊的作用，弥补了钢、铜和布质酚醛刮的缺点，延长缸、辊的使用寿命，本公司生产的碳纤维刮为突出的特性是该产品无扭曲，质地均匀，平面光滑，对纸面不会造成任何垃圾现象。具有任何公司生产的碳纤维刮不可伦比的特点。碳纤维刮适用于陶瓷辊、烘缸、镀铬辊、轧光辊及硬质橡胶辊，由碳纤维、玻璃纤维的集层构成，从其较高的自润滑性，刮效果好，寿命长。

Polimotor-2这个举世瞩目的汽车全塑发动机项目，由传奇汽车工程师MattiHoltzberg主持设计，旨在开发出新一代汽车全塑发动机，并计划于2016年安装于赛车中。而索尔维正是该创新项目的主要材料技术供应商。项目创始人Holtzberg评价道：Polimotor-2延续了上世纪八十年代代Polimotor发动机的设计理念，强调采用开创性的聚合物技术，打破汽车的设计常规，改变汽车性能及相关制造工艺。
碳纤维刮，是由碳纤维布或碳纤维布加玻璃纤维布或用碳纤维布内层用玻璃纤维布加碳化硅层纤维布或锆钢层纤维布，经粘结剂粘结配制而成；将碳纤维布、玻璃纤维布预浸胶、分裁、铺料、升温加压固化成板材，然后进行分条、切割研磨、。在刮的端，其刃口角度为20-60度；刮厚度为1.5-10mm.，宽度为76-270mm；长度按需定制。
该刮的另一端为连接端，可用U型槽或以铜铆钉铆接或加装蝴蝶片后以铆钉铆接或铣台阶面等形式与架连接。
它耐高温、强度好，制造简便，成本低，使用方便。