导热油又称传热油。正规名称为热载体油），亦作“有机热载体”，在国标提出的正式名称，俗称“导热油”，热煤油等。 传统的热载体是水以及蒸汽。然而若水在超过其沸点的情况下用作热载体，则要求设备和系统承受压力。在150~350摄氏度的工业生产中，导热油由于其高沸点而成为了水蒸气的替代品，可以大量减少设备投资。 

导热油应用范围:  工业领域：应用工业及装置橡塑工业：热压、压延、挤压、硫化、人造皮革加工、薄膜加工。精细化工：医药、农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成。油脂化工：脂肪酸蒸馏、油脂分解、蒸馏、浓缩、硝化。化纤工业：聚合反应、熔融纺纱、热固、纤维整理。造纸工业：热熔融机、波纹板加工机、干燥机。木材加工：复合板压制、干燥机。电器加工：电线及电缆制造。能源工业：废热回收、太阳能利用、反应堆取热。食品工业：粮食干燥、食品烘烤。 空调工业：家庭暖房化工等。石油化工：聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等。建材工业：沥青融化、保温、石膏板烘干。纺织印染工业：热熔染色、热定型、烘干装置。

注意事项：避免导热油的氧化由于导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。避免导热油的结焦导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，随着管壁的不断增厚传热性能恶化，随时可能发生爆炸事故。因此，严格控制热载体出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热载体的最高膜温应小于允许油膜温度。

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