球铰支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。还要承受操作时的振动与地震载荷。,2、抗震支座目前几乎在世界各地普遍采用。早在1936年法国巴黎郊区的一座铁路桥上就开始使用橡胶支座，在第二次世界大战之后，英德美日等许多国家相继使用板式橡胶支座，但知道1958年才真正积累了广泛的经验。,双向活动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。　　适用温度范围及磨擦系数：常温型支座适用于-25℃~ 60℃，设计磨擦系数最小取值μ=0.03　　耐寒型支座适用于-40℃~ 60℃，设计磨擦系数最小取值μ=0.06　　如客户选用耐寒型支座在签订协议时需注明。

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球型支座（1）滑移支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动。

构件与支座用销钉连接，而支座可沿支承面移动，这种约束，只能约束构件沿垂

可动铰支座

可动铰支座

直于支承面方向的移动，而不能阻止构件绕销钉的转动和沿支承面方向的移动。所以，它的约束反力的作用点就是约束与被约束物体的接触点、约束反力通过销钉的中心，垂直于支承面，方向可能指向构件，也可能背离构件，视主动力情况而定。

（2）固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动。

构件与支座用光滑的圆柱铰链联接，构件不能产生沿任何方向的移动，但可以绕销钉转动，可见固定铰支座的约束反力与圆柱铰链约束相同，即约束反力一定作用于接触点，通过销钉中心，方向未定。固定铰支座的简图如图1.18(b)所示。约束反力如图所示，可以用FRA和一未知方向角α表示，也可以用一个水平力FXA和垂直力FYA表示。

(3) 固定（端）支座

整浇钢筋混凝土的雨篷，它的一端完全嵌固在墙中，一端悬空如图1.22(a)这样的支座叫固定端支座。在嵌固端，既不能沿任何方向移动，也不能转动，所以固定端支座除产生水平和竖直方向的约束反力外，还有一个约束反力偶。这种支座简图如图1. 22(b)所示，其支座反力

球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座,MZQZ-SX双向位移型幕墙专用球铰支座 。具备相当的抗竖向拔力的性能，保证竖向受拔时上下结构不脱节，且能正常转角；,建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。,支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好，待支座安装就位完成后拆除，并立即安装上防尘罩（防尘罩为橡胶板，同现场施工单位负责安装）减震支座具有良好的减震性能；支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。,支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
连廊的几种连接方式：1.刚性连接2.铰接连接3.滑动连接 。,封闭式球型钢支座主要技术性能支座反力（竖向承载力）分为15级：1500KN。网架橡胶支座其设计参数、设计要求、验算方法及加工工艺是按照GB20688.4-2007《橡胶支座第四部分:普通橡胶支座》的标准严格执行。连廊滑动支座

　　球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座,固定铰支座：可以转动，水平、垂直方向不能移动,滑移支座：垂直方向不能移动，可以转动，可以沿水平方向移动
球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四***滑板（F4、球面四氟板）及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。

球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：

1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀

2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四***板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.

3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；

4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

我公司生产的球型钢支座型号有：QZ球型钢支座和KQGZ抗震球型钢支座以及LQZ球型支座,JQGZ-II型减震球型钢支座等几个系列。 

主要应用在建筑、桥梁、钢构等工程的建设施工中，这种支座产品不仅功能强大，而且使用寿命较长。,另外，在橡胶支座中间装入铅棒还可増大阻尼比。这种支承、阻尼、水平位移、弹弹性复位功能于一体的隔震支座，是日前建筑物中应用最多的的隔震元件。,6、支座组装完后必须安装连接板，以免支座发生过大的转角而倾覆，在运输过程中起到保护的作用，等支座与结构安装完成后将连接板拆除，使支座正常工作。

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