底盘   东风EQ系列二类汽车底盘，是目前国产最先进、质量最可靠的商用车底盘。

副发动机   江铃64KW涡轮增压副发动机，额定转速2500r/min。其优点为发动机输出稳定，结构小巧，性能稳定的特点，可以在较低的转速输出稳定的功率，可使发动机长期处于低转速的工作状态，延长发动机使用寿命。副发动机带车用离合器，起动和停机时，气缸驱动离合器分离，延时后接合。离合器的分离与接合，由电控系统自动控制，无需人工操作。

风机    采用我公司专门为洗扫车设计的扫路车专用风机，具有效率高、噪声低、性能曲线平坦、高效区宽广、工作可靠、使用寿命长等特点。www.jndfgw.com

垃圾箱    采用厚4mm单层不锈钢瓦棱结构设计，集部分清水箱与垃圾箱于一体。瓦棱结构设计，不但使外观造型新颖，更增强了箱垃圾箱的强度和刚度，减轻自重。垃圾箱倾翻卸料，卸料角达48⁰。锁止可靠的垃圾箱后门密封锁紧机构。垃圾箱总容积达3.8m³，实现了作业时一箱清水一箱污水的容积配比。

垃圾箱自洁装置    垃圾箱内设有高压水清洗装置，卸料时可帮助卸出垃圾，清洗垃圾箱内壁。

组合式高压清洗喷杆    高压清洗喷杆由左、右喷杆和吸嘴内喷杆组成，附装在吸嘴上或吸嘴内，作业时喷杆离地高度固定不变，不随整车载荷变化，能达到和稳定最佳的清洗效果。左、右喷杆可外摆、收回，并由气缸驱动，电控系统自动控制。左、右喷杆同时摆出时，清洗宽度不小于3.5m，单边摆出时，清洗宽度不小于2.9m。为便于喷嘴的调节与维修更换，吸嘴内喷杆设计成可快速拉出结构。

左、右立扫    左、右立扫采用了我公司独有技术的清洗扫路车两用扫盘，具有防碰撞避让功能。可以清扫路面，洗刷路沿石立面。用户需要时，还可以选装普通扫路车扫盘。

低压降尘系统     三个电动式隔膜泵，分别向左扫盘、右扫盘、吸嘴吸管提供低压水，用于扫盘作业时降尘，扫路作业时防止吸嘴吸管堵塞。电动泵由电控系统自动控制，无需人工操作。

高压水泵    意大利原装进口系列高压柱塞泵，高压水路系统作业压力为10MPa，额定转速1000r/min，流量70L/min。效率高，可靠性好。

离心水泵  采用国内名牌杭州威龙的洒水车专用离心水泵，工作可靠，使用寿命长。

清水箱容积大    除与垃圾箱合在一体的清水箱部分外，在驾驶室与副发动机之间还有一矩形清水箱，二部分清水箱用大管径管路连通，有效容积大于5.3m³。

自动卷绕冲洗卷盘     在洗扫车右侧后部装有机械式自动卷绕冲洗卷盘，配18m高压软管，可用于清洗洗扫车本身和其它设备和设施。

具有漏油报警和双发取力的液压系统    开式液压系统，液压油箱带有漏油报警装置。液压系统分另从底盘发动机（下车）和副发（上车）取力。正常作业时，由上车油泵供油。卸料作业或调试维修或上车油泵出现故障后、可由下车油泵供油，卸料作业和维修时不需要起动副发动机。

一键式操作智能化电控系统    作业起动和作业停止时，副发动机转速控制、气动齿式离合器离合、吸嘴升降、扫盘收放、左右喷杆收放等作业装置全由一键控制，操作方便，大大减少了误操作的可能性。

有多种作业模式可供选择     系统设置了全洗扫、右洗扫、全扫、右扫共4种作业模式。用户可根据作业需要，选择合适的作业模式进行作业。作业模式选定后，只需操作一键，需参与作业的所有机构，会按规定的顺序自动进入作业状态，进行作业。需要停止作业时，一键停机，工作中的所有作业机构，会按规定的顺序自动停止作业，并返回到非作业状态。

符合人体工程学的操作机构    在驾驶员右侧设有小操作盒，所有作业操作旋钮和作业监控仪表均集合在该操作盒上。通过精巧的设计和布置，该操作盒不但操作方便，还为驶驾驶室增添了光彩。在洗扫车右侧后轮之后设有后操作盒，该操作盒集合了垃圾箱卸料和整车调试需用的控制开关。

多种自动保护装置    本洗扫车设有清水箱缺水、垃圾箱满水、防垃圾箱后门开启前倾翻卸料、防副发运转时气动齿式离合器接合分离打齿、防保护撑杆未放下收回已倾翻的垃圾箱、液压系统漏油报警装置等自动保护装置，保护洗扫车在遇缺水满水等特定工况或误操作时不受损害。

彩色视频后视系统    本洗扫车后部装有摄相头，驾驶室内装有彩色显示屏。作业时，可以在驾驶室内检查监视清洁效果。倒车时可以导航，防止追尾。

扫盘灯    左、右扫盘配备了照明灯，方便在夜间或亮度不够的环境下作业时，监视扫盘的工作情况。