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     能源机构今年6月发表报告称，2016年的电动车市场规模是排名第二的美市场的两倍多。2015年超过美成为电动车市场。能源机构称，如果算上其它类型的汽车如电动客车和电动两轮车，是交通运输电动化领域的家。总部位于布鲁塞尔的索尔维称，来自的支持对电动车的发展起着关键性作用。不过，政策也在逐渐改变中。杜志仲表示：目前在考虑应该推行怎样的补贴政策，新政策似乎会将补贴与电池效能挂钩，鼓励能高载荷的电池生产。

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该刮整体一次成型（不存在短段粘接），强度高、均匀、质地细腻、耐磨（磨擦系数极小），有良好的自润滑性，耐热，特别是使用在造纸机烘缸、压光辊、网辊、压榨辊、引纸辊上独树一帜。具备了钢、铜材质的强度，耐磨的综合性能，不划伤缸、辊面，起到保护缸、辊的作用，弥补了钢、铜和布质酚醛刮的缺点，延长缸、辊的使用寿命，本公司生产的碳纤维刮为突出的特性是该产品无扭曲，质地均匀，平面光滑，对纸面不会造成任何垃圾现象。具有任何公司生产的碳纤维刮不可伦比的特点。碳纤维刮适用于陶瓷辊、烘缸、镀铬辊、轧光辊及硬质橡胶辊，由碳纤维、玻璃纤维的集层构成，从其较高的自润滑性，刮效果好，寿命长。

目前，内在这方面已经取得了一些进展。比如北京华通发技术开发公司已经成功地开发了SR-1+2复合稀土热稳定剂，这种热稳定剂可使PVC具有良好的热稳定性和光稳定性，且无、无污染。采用SR-1+2，北京市化学建材厂和北京华通发技术开发公司合作开发了符合绿色塑料建材要求的新型无环保型硬PVC塑料门窗框型材，其各项性能指标均达到了GB881488的要求，其燃烧性能符合GB5022295规定的Bl级要求，其卫生性能达到了GB964488的要求，具有良好的综合性能和卫生性能。
碳纤维刮，是由碳纤维布或碳纤维布加玻璃纤维布或用碳纤维布内层用玻璃纤维布加碳化硅层纤维布或锆钢层纤维布，经粘结剂粘结配制而成；将碳纤维布、玻璃纤维布预浸胶、分裁、铺料、升温加压固化成板材，然后进行分条、切割研磨、。在刮的端，其刃口角度为20-60度；刮厚度为1.5-10mm.，宽度为76-270mm；长度按需定制。
该刮的另一端为连接端，可用U型槽或以铜铆钉铆接或加装蝴蝶片后以铆钉铆接或铣台阶面等形式与架连接。
它耐高温、强度好，制造简便，成本低，使用方便。