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     根据市场调查网发布的数据称，2011年汽车塑料内外饰件行业市场规模为4342.30亿元，到2016年市场规模增长至6117.65亿元。与汽车零部件行业整体特点相同，汽车塑料内外饰件行业中外资/合资企业占有明显优势，们凭借较高的技术水平和完善质量控制体系等，产品在质量性能等方面要优于产产品，主要生产高端汽车塑料内外饰件产品。但随着汽车塑料内外饰件企业的技术水平和管理水平不断提高、产品升级，内本土汽车塑料内外饰件企业的市场份额将越来越大，现有的市场竞争格局也将会逐渐扭转。

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该刮整体一次成型（不存在短段粘接），强度高、均匀、质地细腻、耐磨（磨擦系数极小），有良好的自润滑性，耐热，特别是使用在造纸机烘缸、压光辊、网辊、压榨辊、引纸辊上独树一帜。具备了钢、铜材质的强度，耐磨的综合性能，不划伤缸、辊面，起到保护缸、辊的作用，弥补了钢、铜和布质酚醛刮的缺点，延长缸、辊的使用寿命，本公司生产的碳纤维刮为突出的特性是该产品无扭曲，质地均匀，平面光滑，对纸面不会造成任何垃圾现象。具有任何公司生产的碳纤维刮不可伦比的特点。碳纤维刮适用于陶瓷辊、烘缸、镀铬辊、轧光辊及硬质橡胶辊，由碳纤维、玻璃纤维的集层构成，从其较高的自润滑性，刮效果好，寿命长。

先，就塑料加工工业整体技术装备水平而论，们与发达家的差距在10年以上。其原因是们过多依靠购买、引进外技术及装备，而们自己的发明创造很少。目前们能够生产的塑料制品品种中具有高技术含量的制品大多是用外的装备和外的技术制造的。其次，塑料加工工业的生产效率，人均产值和效益也落后于发达家。产塑料原材料的品种不全和数量不足，进口原料占塑料加工用原料的比例约为50%。再次，废弃塑料的回收利用尚有许多需要做的工作，备受社会关注的白色污染还没有得到较好的解决。
碳纤维刮，是由碳纤维布或碳纤维布加玻璃纤维布或用碳纤维布内层用玻璃纤维布加碳化硅层纤维布或锆钢层纤维布，经粘结剂粘结配制而成；将碳纤维布、玻璃纤维布预浸胶、分裁、铺料、升温加压固化成板材，然后进行分条、切割研磨、。在刮的端，其刃口角度为20-60度；刮厚度为1.5-10mm.，宽度为76-270mm；长度按需定制。
该刮的另一端为连接端，可用U型槽或以铜铆钉铆接或加装蝴蝶片后以铆钉铆接或铣台阶面等形式与架连接。
它耐高温、强度好，制造简便，成本低，使用方便。