涂装废水特性 

涂装废水是难处理的废水之一，主要来自于预脱脂、脱脂、表调、磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序和中涂 、喷面漆工序，汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。

涂装废水处理方法

涂装废水处理主要采用分质处理、混 凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理。

聚丙烯酰胺的作用

涂装废水处理使用聚丙烯酰胺絮凝剂，一般在处理这种废水的时候方法可能会不一样，但是都是使用阴离子聚丙烯酰胺情况比较常见。涂装前处理工艺包括除油、脱脂、表面调整、磷化等 主要工序。产生的主要废水为含油废水、含磷废水。聚集被分解剂消黏的漆雾颗粒，终形成能够容易上浮的海棉状大块絮状物，便于打捞并保持水质干净。

絮凝指的是不稳定的胶体微粒聚合在一起形成集合体的过程。处理这些废水的时候，聚丙烯酰胺的投加量要控制好，加多了，水质会发粘，加少了，絮凝的不够干净。

聚丙烯酰胺生产厂家提醒大家还是需要做个烧杯试验比较好.

聚丙烯酰胺加药方法：

聚丙烯酰胺的投加采用重力投加和压力投加，无论哪种投加方式，由溶解池到溶液池，到药液投加点，均应设置药液提升设备，常用的药液提升设备是计量泵和水射器。

1.重力投加

利用重力将聚丙烯酰胺投加在水泵吸水管内或者吸水井的吸水喇叭口处，利用水泵叶轮混合。

2.压力投加

利用水泵或者水射器将聚丙烯酰胺投加到原水管中，适用于将聚丙烯酰胺投加到压力水管中，或者需要投加到标高较高、距离较远的净水构筑物内。

3.水泵投加

水泵投加是在溶液池中提升药液到压力管中，有直接采用计量泵和采用耐酸从而起增强作用。

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