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比亚迪F3 发动机三菱哈飞赛马中华江淮同悦4G13 4G15 4G18发动机诚信经营

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东海县桃林镇昊乾汽车配件经营部
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于是,东莞从2014年开始在珠三角率先提出推动机器换人。劲胜精密组件股份公司总裁办主任曹杰称,该公司机器换人最初导入世界上最先进的组装线需要耗资200万元,很不划算,还不如人工做得便宜。但现在劳动力成本上升,机器人成本下降,用一个机器人每月实际成本只有2000元。企业肯定要核算劳动力成本的,这是最直接的数据。曹杰说。东莞已经踏入机器换人的拐点。数据显示,2014年之前,东莞工业技术改造投资负增长,最低达-19%。
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