厂家网架支座 球铰支座 抗震铰支座连廊支座

球形支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新型桥梁支座。球形钢支座报价各向转动性能一致，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。

球形支座构造：

钢板球形支座价格有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四fu乙烯滑板(平面和球面各一块)及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的核心。它的平面部分开有镶嵌四fu板的凹槽，用以固定平面四fu板。下支座凹板由钢板或铸件制成，主要起固定球面四fu板的作用并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。平面四fu板和球面四fu板是支座的主要滑动部件，在四fu板表面用专用模具压制成硅脂贮油坑，并涂以295硅脂，以减少四fu板的滑动摩擦及磨耗。

平面四氟板与上支座板的不锈钢板之间的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完全一致。

抗震球形支座价格的优点在于：传力可靠，各方向转动性能一致，不仅具备盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特点，而且能适应大转角的需要，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还由于承压部件不使用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因此特别适用于低温地区。其类别分为固定型(GD型)、单向型(DX型)、双向型(SX型)三种类型，按耐气候性能分为普通型(适用于-25～ 60℃)和耐寒性(适用于-40～ 60℃)。支座所能承受的竖向反力从1000kN到20000kN；支座可能容许的zui大转角为34'～69’；支座容许的zui大位移量为：顺桥向50～150mm、横桥向20mm；支座的摩擦系数f≤0.05；支座可承受的水平荷载为支座可承受竖向反力的10%。