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加强型军用双杠参数
底座长2800mmX1200mm, 底座横向采用5X16mm槽钢,纵向5x12mm槽钢,壁厚5.0mm.
立柱采用#48X3mm厚无缝钢管,升降内芯为直径30mm圆钢,可调高度120cm-160cm,可调宽度40-55cm。杠面支撑件使用45#铸钢件。立柱旋转件使用45#铸钢。双杠杠面采用尼龙纤维杠面,长3..5米,杠面内含有直径2.5cm实心弹簧钢。总重量为165公斤
(可根据客户要求定做)
加强型军用单杠规格
杠面长2.2米 选用直径30mm实心弹簧钢。
升降高度为1800mm-2400mm。立柱采用#42X3毫米的钢管。立柱升降杆使用45#钢直径30mm。杠面连接球头、立柱底座、升降固定套均使用45#钢,立柱底盘直径≥175mm。拉线采用#10钢棍与地面连接,地埋固定件采用直径22mm螺纹钢预埋件。总重量65公斤。(可根据客户要求定做)一定也会遇到平衡木,它告诉我们要摆正身体,端正心态。因为好的心情是成功的伙伴,无论怎样都不要失衡,所有一切都是公平的,如同能量守恒定律一样,是你的永远是你的,它跑不掉四百米障碍器材生产厂家评判标准:当下,CHS公司已成为一个开放性的混合动力总成系统技术平台。目前除吉利外,长安汽车、云内动力已经正式与科力远合作,应用该系统开展整车系统开发。加盟这个平台,就成了这个平台的股东,同时又是这个总成系统的客户。我国自主品牌SUV和MPV发展非常迅猛,但带来一个更大的问题是,如果没有一些深度节油、可见,这些整车厂加盟CHS的初衷就是面向2020年的油耗标准。整车厂可以先作为客户和合作方,把一款卖得很好的车改装成为油电混合动力版。