1、使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。

2、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，需修复好，防止锈蚀。

使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做M后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做M后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。

●平台宽阔，面板经cm01大型数控下料一次成型，切口光滑，无受热变形。

●所有部件经抛丸处理，消除焊接应力，增强表面强度，油漆附着力高。

●平台采用国标优质钢板经二氧化碳气体保护焊拼焊而成，强度高、刚性好，工艺孔多，可方便布置锚定机构。

产品优势

1、平台由矩形管与优质钢板经二氧化碳气体保护焊焊接而成，强度高、刚性好。

2、液压倾斜式升降平台，辅助轻便灵活的活动支腿，使任何事故车上、下车方便。

3、双拉塔可以沿平台轨道360°移动，拉塔移动平稳、灵活。

4、通用车体固定夹钳，可以任意调整工作高度和角度，能够快速准确的对车身进行固定。

5、液压系统采用适合国内维修环境的品牌液压油泵，动力强劲，经久耐用。维修保养方便、快捷、配件充足，维修成本低。