聚氨酯猴车轮衬作用及优势：

猴车轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山专用产品，公司系列产品具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阴燃，耐老化矿山索道的输送原理和作用

将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗

洛阳德迈生产猴车配件简介：

我公司是专业从事煤矿机电机械设备、矿用地下索道（猴车、架空乘人装置）配件、聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、尼龙轮衬、托绳轮组、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器、抱索器衬皮衬垫、等研发设计、生产制造、检测、销售的生产制造企业。公司技术力量雄厚、生产制造设备先进，交货及时迅速、质保检测、售后服务体系完善。

猴车轮衬的用途及优点：

洛阳德迈生产的猴车、绞车聚氨酯轮衬是为增加钢丝绳的使用寿命而生产的矿山专用产品，该系列产品具有极高的耐磨性能，极低的磨擦系数，优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阴燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能优异，重量轻，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。

猴车用途：

猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

猴车人员乘坐管理规定：

1、乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。

2、下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆

3、运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手

4、上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险

5、乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。

6、乘坐中严禁将脚触及地面

7、人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。

8、猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。

9、乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，

10、乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。

11、乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。

12．乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。

13、对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。

洛阳德迈生产的猴车配件产品主要有：

煤矿矿用地下索道（猴车、架空乘人装置）配件：聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、PS轮衬、尼龙轮衬、托绳轮、托绳轮组、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）、吊椅、吊架等，旅游索道、滑雪拖牵、货运索道配件：聚氨酯轮衬、橡胶轮衬、托绳轮，衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块，矿车碰头、地轮、地滚、地滑子，聚氨酯弹性体制品：各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器、聚氨酯密封件等产品。