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路桥市政混凝土箱涵模具水泥预制箱涵

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盛申致远路桥市政混凝土箱涵模具水泥预制箱涵

箱涵模具/保定盛申致远

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箱涵设备主要由钢筋混凝土或圬工制成,但钢筋混凝土应用较广,当跨径小于4m时,采用箱涵。施工时一般采用现浇的施工模式。箱涵设备特点介绍1.内模的收缩系统采用连杆设置;无需繁琐的撑拉螺杆,费时费力;2.外模采用内轨平滑抽拉,减少了模具的占地面积,开合模更顺滑。3.整套模具无需拆装一颗螺丝,更加省时省力,效率更高。

新型的箱涵模具就是为了避免背景技术中的不足,从而设计一种能够根据加工产品尺寸需要的改变模具大小模块式箱涵模具。这种设计具有以下几种技术特征:1、侧模框由模框和模框座构成,这样做的目的在于由于模框的内模框下端采用铰耳与模框座铰接,模框的外模框下端与模框座间采用伸缩式连杆铰接,因此模框可以以模座的铰接连接点为基准,通过可调节伸缩式连杆的长短,即可实现侧模框外开与内模快速安装。2、端模框由四块角模块和一块及一块以上矩形模块拼接,这样做的目的在于由于端模框由四块角模块和多块矩形模块拼接构成,因此当改变矩形模块的大小或改变矩形模块尺寸时,即可实现端模框尺寸大小的改变。而四块角模块中三角模块斜边长短的改变,同样能够改变端模框尺寸大小的改变。3、底模由多块形矩模板构成且矩形模板底部设有支撑腿,这样做的目的在于由于构成底模的矩形模块的尺寸与内模矩形模块尺寸具有匹配性,因此底模可以方便地根据内模尺寸的大小而调整底模中矩形模块的大小和尺寸。这种新型箱涵模具技术与旧的技术相比,可以使模具各部件之间能够起到相互配合、协调的作用,模具非常稳固,产品的精度大在提高高,合格率大大增加;而且通过更换模块或者改变模块的数量达到改变模具形状和大小的目的,用以应对制造不同规格大小的方管涵,同一外形的方管涵只需定制一套模具,极大地降低了生产成本,也节省了制造模具所花费的时间,使生产进度大大加快;最后该种箱涵模具结构简单、操作简便、实用性也非常好。2.jpg

无粘结预应力的特点: a.构造简单、自重轻。不需要预留预应力筋孔道,适合构造复杂、曲线布筋的构件,构件尺寸减小、自重减轻。b.施工简便、设备要求低。无需预留孔道、穿筋灌浆等复杂工序,在生产制造中代替先张法可省去张拉支架,简化了施工工艺,加快了施工进度。c.预应力损失小、可补拉。预应力筋与外护套间设防腐油脂层,张拉摩擦损失小,使用期预应力筋可补张拉。d.抗腐蚀能力强。涂有防腐油脂、外包PE护套的无粘结预应力筋,具有双重防腐能力。可以避免因压浆不密实而可能发生预应力筋锈蚀等危险。e.使用性能良好。采用无粘结预应力筋和普通钢筋混合配筋,可以在满足极限承载能力的同时避免出现集中裂缝,使之具有有粘结部分预应力混凝土相似的力学性能。f.无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移,使用阶段应力幅度小,无疲劳问题。g.抗震性能好。当地震荷载引起大幅度位移时,可滑移的无粘结预应力筋一般始终处于受拉状态,应力变化幅度较小并保持在弹性工作阶段,而普通钢筋则使结构能量消散得到保证。然而,无粘结预应力筋对锚具安全可靠性、耐久性的要求较高;由于无粘结预应力筋与混凝土纵向可相对滑移,预应力筋的抗拉能力不能充分发挥,并需配置一定的体内有粘结筋以限制混凝土的裂缝。

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