1、使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。

2、在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行内部部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布或保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，需修复好，防止锈蚀。

使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做M后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做M后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。

产品介绍：

u 大梁校正仪中间部分采用国标14#工字钢焊接，设备加长加宽，更加强了设备的强度，cm01更适合各种国产和进口轿车、面包车、越野车。 

u 设备两端采用锰钢板加强满焊而成。 

u 双拉塔可沿平台360°灵活移动，滚轮设计使拉塔的移动更平稳、灵活、方便、杜绝死点。 

u 集美观、方便、灵活三效于一体的嵌入式塔柱顶杆优先考虑维修保养时的拆装，同时增大了车身的维修空间 

u 导向环可以在拉塔上自由滑移，使链条随时保持直线拉力，链条与导向环结合更紧密、更合理，安全性更高，可靠性更强。

u 可调式虎钳夹具，高度可随意调节，夹紧力大，可牢固的对车体进行定位夹紧。

u 全系列的锻打热处理钣金工具附件考虑了任意形状的变形矫正，可使矫正更到位、更方便、更快捷。