经过几年的发展，隔离墩模具的质量、外观、尺寸、原料都有了很大的改善和提高。模具采用抗腐蚀，耐老化的工程聚丙烯注塑成型，产品坚固耐用，可回收再利用，生产的产品表面光滑，外观特别好，获得了市场的认可，得到了高速公路的大量应用，模具脱模快，易成型。其次模具也可以采用钢板原料，隔离墩模具选用钢模具生产可以增加每天的脱模次数，钢模具采购数量少或是模具的设计比较复杂。这种情况选用钢模具生产可以降低成本，注塑模具没有现货的，再次生产的成本很高，选用钢模具会降低成本。

水泥隔离墩模具疲劳断裂性能：模具工作过程中，在循环应力的长期作用下，往往导致疲劳断裂。其形式有小能量多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂接触疲劳断裂及弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能主要取决于其强度、韧性、硬度、以及材料中夹杂物的含量。就隔离墩模具行业的发展来看，我国的模具行业发展的很迅速，经济的发展也较快，虽然从大体上来看，这是一个很好的现象。但经济发展的过快也会带来很多的副作用。如行业之间激烈的竞争，产品价格战的形成，这一系列的问题给大大降低了生产厂家的利润率。模具行业的技术水平提高、产品层次逐步增多，如今一些国际主机行业供应链体系进一步向国内企业倾斜，这将使是一次机遇与挑战。

隔离墩模具常用型号：

长度：50cm、100cm、150cm、200cm、400cm

上宽：15cm、20cm、25cm

下宽：45cm、50cm、60cm

高度：50cm、60cm、80cm、90cm、100cm、120cm，来图加工。

隔离墩模具制作工艺：选用3-4mm厚度的钢板经过裁剪、焊接、打磨、喷漆成型，隔离墩模具为组装式钢模具，使用方便、拆模简单、质量有保障、外形完美。

隔离墩钢模具的发展， 采用新方法，新手段，将钣金钢合理的应用到隔离墩模具的制作上。隔离墩钢模具的制作方法比较的麻烦，但是实际使用的还是比较多的，现在隔离墩模具的尺寸还不是很多，但是会根据客户的不同要求进行定制生产。隔离墩钢模具作用非常明显，主要是 保证交通的安全，车辆有序的进行。