隔离墩钢模具是生产高速公路隔离带使用的水泥隔离用品，应用广泛，因为他的个体较大，一般采用钢模具现浇成型的方式。可拆卸的标志桩模具加快了脱模的速度，提高了产量，节约了人工，该模具还具有优良的耐腐蚀性、优良的耐磨性、优良的机械加工性、淬火时具有优良的稳定性等及哦啊好的特性、较低的维修费用、较低的生产成本。

　加工过程中应防止隔离墩钢模具工作零件表面留有刀痕。夹层、裂纹、撞击伤痕等宏观缺陷，以免引起应力集中，成为断裂的根源，造成模具早期失效。为提高模具性能和使用寿命，模具的表面强化处理工作是非常重要的。常用的表而强化处理方法有:液体碳氮共渗、离子渗氮、渗硼、渗钒和电火花强化，以及化学气相沉积法、物理气相沉积法和在盐浴中向工件表面浸镀碳化物法等。此外，采用高频淬火，液压、喷丸等表面强化处理，使模具工作零件表面产生压应力，提高其耐疲劳强度，有利于隔离墩钢模具寿命的提高。

隔离墩钢模具逐渐被建筑使用人员使用的主要原因在于其有很好的使用性，并且应用领域非常广泛。然而经过多年的发展，建筑人员对于隔离墩钢模具的需要不仅仅只看重于其经济、环保性了，在这样的前提下更看重于其护坡砖的美观，所以在今后的时间里，模具生产技术将在经济、环保的前提下向着美观性技术发展。

　　隔离墩钢模具选材应结合国家资源，选用我国富有元素的钢号。零件产量不大的模具，形状简单、应力小、容易制造的模具，经常改形的模具，可用普通钢、铸铁甚至非金属制造。目前国产模具钢新品研发速度还跟不上模具产业发展需求，因钢材的原因，造成一些大型、精密、复杂、长寿命模具产需矛盾突出，仍需进口。