扬州尚迪太阳能照明有限公司
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695. (一)、太阳能路灯优点:??205. 为了使路灯亮度能够调节,本文采用由多个LED组成一盏路灯的方法,控制各个LED的亮灭来达到调节路灯亮度的目的。为了使分析简单明了,在本文以下的分析中暂且假设一盏路灯内部包含三个LED。135. 354. 抗变换,减小下一级的负载效应]。根据第二章分析中对电压反馈系数H二0.1LED灯在直流电源上运行94. 7:在众多太阳能路灯实际应用中,很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要,尤其在阴雨天更为突出,除使用了质量较差的相关组件外,另一个主要的原因就是一味降低组件成本,不按需求设计配置,减小电池板和蓄电池的使用标准,所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。 太阳能路灯由多个LED灯串联而成,路灯照明系统不但消耗大量的电能,而且还需要投入巨额的日常维护费用,给城市带来电力供应和财政支出的双重压力。制定“按需照明”的供电策略可以缓解这一矛盾。通过编程可以实现对分布在城市繁华路段的路灯机动灵活的控制,可在任意时间段内通过PWM方式实现开关控制,以达到既烘托城市灯光气氛的目的。控制基本要求如下:
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150. 式中—太阳能电池在无光照时的饱和电流,A;694. 概念逐步深入人心的产物。实现这一计划的重要步骤就是要发展和推广高效、节能照明器具,节约照明用电,减少环境及光污染,建立一个优质高效、经济舒适、安全可靠、有益环境的照明系统。93. 第二章 太阳能LED照明系统的总体设计462. 173. 556. 随着放电电流密度增加,电池的寿命降低,因为在大电流密度和高酸浓度条件下,均促使正极PbO2松散脱落。714. 的高压钠灯有很多优势。在周围环境明暗变化时,人眼的感觉状态也随之变化,在亮度大于3cd.m-2的明亮环境下,人眼的瞳孔较小,是中心视觉,能分辨物体的细节,也有色彩的感觉,这是明视觉;当亮度小于0.001cd?m-2时是暗视觉的情况,在暗视觉下,虽然能看到物体的大致形状,但不能分辨细节,也不能分辨颜色;介于明视觉和暗视觉之间的状态称为中间视觉,汽车驾驶员夜间行驶时就处于这一视觉状态。光通量是一个明视觉概念,根据研究,在中间视觉状态人眼对led光源光谱的感觉比高压钠灯光谱更加灵敏。通常在中间视觉状态下,在达到同样的照明效果情况下,不同光源的光通量需要一定的修正系数:led光源的系数为1.6左右,而高压钠灯的系数为0.67左右。举例来讲,如果高压钠灯的测试光效为100lm/w,那么他的实际照明时的等效光效只有67lm/w;而如果led光源的测试光能效果。效为60lm/w,而实际照明的等效光效可达96lm/w。从这个计算中可知,单从光通量方面来讲,目前的led路灯已经具备了节能效果。额定功率30-120602. 在选择合适的蓄电池充电电路结构时,主要考虑DC一DC变换电路的电压增益火以满足所选择的蓄电池电压的要求,转换电路输出电流和电压纹波等影响蓄电池使用寿命和转换效率的参数,表2.2所示上述四种充电电路拓扑的特性的比较和总结。首先从蓄电池电压容量上分析。从表中可以看出,Buck电路只能实现电压降低,Boost电路只能实现电压升高,而Buck一Boost和Cuk电路既能实现电压升高又能实现电压降低。根据前文分析,选择的蓄电池电压Vo约为12V,而太阳能电池板的佳输出电压VS约为17V因此DC一DC变换器应实现的功能为降压变换,从而排除Boost电路。210. 4.1.1电源电路设计557. 5.4容量计算3、太阳电池组件功率确定: 计算平均峰值日照时数mT 太阳以峰值日照(1kW/㎡)照射1h,定义为1个日照时数。组件倾斜面上的平均每日峰值日照时数为:
????15、太阳能路灯太阳能路灯避免了市电照明灯具由于在施工质量、景观工程的改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等方面带来的诸多安全隐患。
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