UPE煤仓衬板加工自润滑煤仓衬板公司
      
        的一些研究所也对此进行了研究，开发的复合阻燃抑烟剂FZY系列已经上市。但目前对抑烟剂的研究还存在许多未解决的问题，对有些聚合物材料的抑烟缺乏有效实用的抑烟剂。综上所述，美、日本等发达家阻燃剂工业发展很快，新的阻燃剂品种层出不穷。在，阻燃剂是一个新生的工业，与发达家相比，还有一定的差距。一方面是因为人们对阻燃的认识和法规欠缺，另一方面是在消防，尤其是阻燃方面投入的资金有限，这在一定程度上制约了阻燃技术的发展。

“超耐磨高分子聚阻燃性煤仓衬板 自润滑煤仓衬板”详细介绍
  煤仓衬板一种是湿煤粉先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种煤仓衬板是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓，煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。经大量的调研和实验,后决定采用超高分子量聚板为煤仓内衬,利用超高分子量聚板的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
 

煤仓衬板的安装方法：
        利用射钉把大块板料固定在仓壁上，从而解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓，只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成的堵仓。
使用时的注意事项：
        1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。3 、严禁物料直接冲击衬板。4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。8 、在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。

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