宇成高品质DK722-6-30矿用单开道岔出售
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高铁的出现让我国在铁路事业有了较高的成就,取得了国外都没有速度,高铁的运行当然离不开轨道,同样,煤矿井下货物的运输,人员的进出矿都离不开轨道,道岔的应用可以让轨道开出多个线路,更加方便了运输。下面主要介绍一下DK722-6-30矿用单开道岔。
一、DK722-6-30矿用单开道岔介绍:
DK722-6-30矿用单开道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由条线路转往另一条线路的基本设置。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国最常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
二、DK722-6-30矿用单开道岔型号表示:
DK-——单开道岔
7-——762mm轨距
22———22kg/m钢轨
6-——辙叉角9°31′38″
30———曲线半径为30m
三、常见道岔型号:
ZDK615-3-6单开道岔ZDK622-4-12单开道岔ZDK624-3-6单开道岔ZDK630-3-6单开道岔ZDK630-4-12单开道岔ZDK922-4-15单开道岔ZDK924-2-4单开道岔ZDK930-4-15单开道岔ZDK930-3-15单开道岔ZDC622-3-15对称道岔ZDC622-3-9对称道岔ZDC630-3-15对称另外我公司还可定做各种规格的道岔。
四、DK722-6-30矿用单开道岔组成:
1.单开道岔由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
2.转辙器包括两根基本轨、两根尖轨和转辙机械;
3.连接部分:两根直轨,两根导曲轨;
4.辙叉及护轨:辙叉心,护轨,翼轨
5.配件:机芯一台,尖轨两套,直基本轨一根,曲基本轨一根,直连接轨一根,曲链接轨一根,护轨两套,拉板一块,轨撑4块,滑床板4块,根部板两块,长二孔4块,轻轨板8块。
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