阻车器,矿用阻车器,电动阻车器

阻车器,电动阻车器,气动阻车器,手动阻车器,单道单轨阻车器

    单道单轨阻车器有效地避免人工阻车易带来的偏差，安全可靠性高，结构简单，安装方便，维护简便实用新型涉及煤矿井下运输机械技术领域。

    单道单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。

    单道单轨阻车器工作原理：

保持垂直平稳放妥，工作人员要站在摇杆两侧，提升时，按下慢降线板到制动位置,将急降顶板至月形孔下端，将杠杆插入杠孔内，往得上下拉动，到需要位距为止。

起重吨位：5T,10T,15T

    我们经常用到的阻车器到底是怎样的呢？阻车器为“常闭式”挡车装置,阻车部位为矿车的碰头,阻爪具有自动复位的功能,默认状态即为阻车状态。

确认钢轨型号、轨距，动力源和双轨还是单轨。欢迎来电咨询。

 

阻车器是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，使操车作业达到机械化和自动化的目的。

 

阻车方式	型 号（单式）	型 号（复式）	适用矿车	备注
阻轮式	ZDY-6（7、9）	ZFY-6（7、9）	适用煤矿1t～3t矿车、平板车、材料车及金属矿山0.5m3～4m3矿车	1、ZD-单式，ZF-复式；2、ZDP-单式平开，ZFP复式平开；3、ZDG-单钩式，ZFG-复钩式，4、Y-液压，S-手动，Q-气动；5、6为轨距，6-600mm，7-762mm，9-900mm。
阻轮平开式	ZDPY-6（7、9）	ZFPY-6（7、9）
阻碰头（钩式）	ZDGY-6（7、9）	ZFGY-6（7、9）

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