桥梁孔道压浆台车简介

全自动压浆台车是后张拉预应力孔道真空辅助灌浆的负压形成设备。通过真空负压的作用能减少灌注用水泥浆的水灰比，消除孔道和水泥浆中的气泡，减少孔隙和泌水现象，使灌浆的饱满性、密实性及强度得到保证。

本台车结构合理生产效率高，搅拌质量好完全符合TB/T3192 -2008 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》的相关要求。,智能压浆设备可以使预应力钢筋与混凝土有良好的黏结，保证他们之间预应力的有效传递，使预应力钢构与混凝同作用,该设备高速搅拌部分每次最高可搅拌450公斤浆料，每小时可搅拌2500-6000公斤。另设有低速搅拌储料桶，可储存900公斤左右的浆体。高低速搅拌相配合，可实现向压浆设备不问断供料。,压力表总量程为1.6Mpa ，最小分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的2575之间，计量更为精确,使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。

数控压浆机流动性好、不泌水、不分层;压浆饱满早强、微膨胀;可一次性压浆施工、管道内浆体密实无孔隙;预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固。

智能压浆台车本产品适用于铁路公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

对于跨径50m内的预制梁，单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆，从位置较低的一孔压入，从位置较高的一孔压出回流至储浆桶，节约劳动力，提高工效。,系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，利于推广。,浆过程由计算机程序控制，压浆过程受人为因素影响降低，准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标，切实满足规范与设计要求。,本实用新型提供了一种一体式智能压浆系统,涉及制浆设备的领域,包括:压浆剂储料部，水泥储料部，进料机构，供水部，高速搅拌部，低速搅拌部,智能压浆系统是针对桥梁建设所设计的专用系统，该系统将注浆分为配料注浆两个部分，两个独立的过程。配料过程通过采集称重传感器采集到的质量值自动控制各个电机的启停，真正做到了智能化，自动化。。