经过长时间观察，可发现将轴承座上的加油孔盖拧下后有很强的气流从轴承座内流出，气流压力较大，轴承座内润滑油随强气流飞出，用油壶（不用漏斗）往轴承座内补油时，油被气流吹成倒抛物线形飞出。分析认为：正常情况下轴承高速转动，风从机壳与轴套外部的缝隙吹入轴承室，由于轴承座端盖、迷宫密封的阻碍使腔内为微正压，强压气流的产生是由于送风机内的高压风通过轴套与叶轮、轴及轴承内圈间的间隙窜入轴承座所致。轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用，轴套与轴为间隙配合。长时间运行后轴套发生松动，在轴套上攻丝用定位螺钉对轴套进行固定，短时间内效果很好，但运行不到一个月轴套仍会松动。分析认为：要解决松动必须对配合间隙有牢固的填充物。要解决漏油必须消除送风机往轴承座的窜风问题，然后提出了用高压注胶往轴套与轴之间间隙注胶解决轴套松动窜风；轴套外圈加导流圈改变风向的方法消除轴承漏油。

高压风机管道中气体会同时受到推动力和阻力的作用，从而得到不同的流通速度，而气体流动的阻力也要分两方面来考虑，一方面是摩擦阻力，还有一方面就是局部阻力。下面我们将要分析的就是高压风机管道内局部阻力的控制方式，以帮助我们更好的运用高压风机。摩擦阻力就不多介绍了，重点说的是局部阻力，是空气流经管道时由于流速的大小和方向改变以及涡流造成的能量丢失，也就是说各种变径管、风管进出口、阀门、弯头三通、四通、排风口等发生变化的时候，都会产生局部阻力。所以说，局部阻力高压风机系统中占的比例还是比较大的，为了不影响它的正常运行，设计的时候就要记忆注意，尽量减小局部阻力。常用的方式是尽量以直线排管，减少弯头。如果用的是圆形风管弯头的话。

它的曲率半径要大于管径；矩形风管弯头断面的长宽比也是越大越好；矩形直角弯头zui好在其中设导流片。为了减小三通的局部阻力，应注意支管和干管的连接，减小其夹角并且使支管和干管内的流速维持相等还是非常有帮助的。在高压风机的用户之中，有一部分是用它来进行排风换气的，那么除了高压风机之外，还要为其配置相匹配的排风管，这样目的才能达到。那排风管要怎么选择呢？这也是一个重点问题。高压风机因具备强劲的吹吸风能力而备受欢迎，而排风换气就是其众多用途中的一种，由于作业环境的大小，含尘量等都是不同的，因此所需高压风机的参数和性能也是各不相同。除了这之外，不同的还有匹配的排风管。所以在选用排风管的时候，首先要观察风机出风口的直径。排风管的管径要与直径相符。其次。要计算出空间的大小，含尘量、设备的功率等参数，从而确定排风速度，也可以为选择排风管提供依据。这还没有结束，还要测量高压风机和室外的距离，这是为了确定排风管的长度。

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