QZ单向活动球铰支座特点
      1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。
      2、 KQGZ抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。
      3、KBQZ抗拔球形钢铰支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防、具备能抗地震烈度9级的能力。
      4、 KBQZ抗拔球形钢铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小的变形，能可靠的保证建筑物。
      5、KBQZ抗拔球形钢铰支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
      6、 KLQZ抗拉球形钢支座适用温度范围大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
      7、 KLQZ抗拉球形钢支座特别适用于大跨度空间结构，大跨度桥，宽桥，曲线桥，斜拉桥，坡道桥，尤其在地震高烈度区更为适用，而其他类型的支座则难以满足要求。
      8、 KBQZ抗拔球形钢铰支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。
      9、KBQZ抗拔球形钢铰支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计加工。

       QZ单向活动球铰支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点：
      1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀；
      2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求 ，设计转角可达0.05rad.
      3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥；
      4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区

球型支座的主要技术性能：
      a、支座反力（竖向承载力）分为16级：1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和10000、12500、15000、17500、20000KN。
      b、支座设计转角分为0.010、0.015和0.020rad(根据需要可增大）
      c、支座设计位移量：
          顺桥向：1000～2500KN e=±50mm e=±100mm 3000～20000KN e=±50mm e=±100mm e=±150mm
          横桥向：（SX双向活动支座）e=±40mm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
      d、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Map左右时，取值如下：
           常温（-25℃～+60℃）0.03 低温（-40℃～+60℃）0.05
       e、支座可承受的水平力：
          单向活动支座（DX）横桥向水平力为支座设计竖向承载力的10％
          固定支座（GD）承载水平力为支座设计竖向承载力的10%