士别三日当刮目相待，移动破助力高铁建设，绝不含糊，让人刮目相看。

中国高铁的发展速度让世界为之震惊，我国高铁“四纵四横”主骨架已基本形成，“八纵八横”蓝图已提上日程，高铁为人们的生活提供了便利，也展现了国家的实力，高铁的建设需要消耗大量的优质骨料，而移动破是目前加工优质骨料的重要设备，移动破助力高铁建设“绝不含糊"，已为我国的高铁建设做出了巨大贡献。

移动破“口头禅”：原料可以不好，成品不能不好

1，可加工出多种粒度的粗骨料和细骨料，粗骨料分为四级，一级配5-20mm，二级配20-40mm，三级配40-80mm，四级配80-150mm。

2，成品品位高，粘结性强，形状立体，粒度均匀，应用于公路建设中可表现出更强的耐久性和更长的使用寿命。

3，成品粒度可调，粒度控制严格，成品无裂缝，无粗细颗粒离析现象，塑性指数符合国家规定，含泥量得到有效控制。

厚积薄发，移动破让人刮目相看

1，可自由移动：整台设备可自由移动，配置车载底盘装置，不需要再将物料集中输送至一个场地，整机可随时移动至各个场地进行作业，节省了大量的运输费用。

2，可伸缩扩展：移动破碎站的各台设备紧密配置，模块化装配，作业时，各台设备充分伸展，发挥各自作业优势，停机时，收缩在一起，更加节省占地空间。

3，可无电作业：整机配置一体化、具备扩展功能的电机组，在断电或者供电故障时可保证正常作业，减少损失，采用节能型电机组，更加节省能耗。

4，可远程控制：整台移动破配备先进的话触摸控制屏、plc控制系统，自动化料仓门设计，实现启动、工艺调整、无操作提示、电器控制操作、故障及安全提示等功能。

由于我国高铁建设正处于快速发展时期，因此需要大量的优质砂石骨料作为支持，因此，移动破在未来很长一段时间内都将发挥重要作用，前景也更加广阔！

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