水泥路沿石模具 水泥路沿石钢模具 预制水泥路沿石钢模具

在设计时要正确估计塑件对路沿石模具粘附力的大小和所在位置,合理的设置顶出部位,使顶出力能均匀合理的分布,要让塑件能平稳的从模具中脱出而不会产生变形。顶出力中大部分是用来克服因塑料收缩而产生的包紧力,这个力的大小与塑料品种、性能,以及塑件的几何形状复杂程度、型腔深度、壁厚还有模具温度,顶出时间、脱模斜度、模具成型零件的表面粗糙度等因素有关,其影响因素较为复杂,很难准确的进行计算,一般原则是塑料收缩率越大,塑件壁越厚,型芯尺寸越大,形状越复杂,型腔深度约深,脱模斜度越小,路沿石模具生产温度越低,冷却时间越长,成型零件表面粗糙度越大,其对模具的包紧力就越大,此时,就应该选择顶出力较大的顶出方式。

为了提高路沿石模具寿命,在模具加工时可采取如下一些措施:采用合理的加工方法和工艺路线。严格控制磨削工艺条件和方法,防止磨削烧伤和裂纹的产生。对尺寸和质量要求均较高的模具零件,应尽量采用精密机床和数控机床加工。消除电加工表面不稳定的淬硬层,电加工后进行回火、以消除加工应力。尽量使模具材料纤维方向与受拉力方向一致。注意掌握正确的研磨、抛光方法,抛光方向应尽量与变形金属流动方向保持一致,并注意保持模具成型零件形状的准确性。