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过施工人员1260天的奋战,6月3日,作为宝(鸡)天(水)高速公路甘肃段的控制性工程的麦积山特长隧道(原大坪里隧道)全线贯通,标志着宝天高速甘肃段建设工作进入最后的百日冲刺阶段。据悉,该隧道双洞总长为24.58公里,是迄今为止我省最长、全国第四长的公路隧道,其6330米的独头掘进长度创下了亚洲公路隧道最大独头掘进纪录。
麦积山特长隧道分左、右线,其中左线隧道长12.286公里,右线长12.290公里。为了最大限度保护周边生态环境,隧道建设采用了独头掘进的开掘方式,即东西两个端口相向开掘,而未开创其他作业面。在1000多名建设者的全力拼搏下,右线隧道于今年4月14日顺利贯通。此次左线隧道的贯通,标志着宝天高速甘肃段项目不确定控制性因素已被彻底解除,为宝天高速公路甘肃段于今年9月建成运营清除了最后的“拦路虎”。
6月3日上午,从麦积山特长隧道东端深入左线隧道6公里多后,记者到达了隧道作业区域。此时的隧道深处灯火通明,几名施工人员正在紧张地进行着最后钻探作业,数十名建设者拿着彩旗等待激动人心的一刻到来。10时18分,施工人员引爆了安放在作业面上的炸药,随着几声巨响,挡在东西隧道两端中间的岩石顷刻间变为碎石,东西两端隧道完美合二为一。“贯通了,胜利了!”这一刻,“会师”后的东西两端隧道施工人员挥舞着旗帜,欢呼着。
随后,省交通厅党组书记、厅长杨咏中在贯通仪式上宣布:“麦积山隧道正式贯通!”
省交通厅副厅长杨映祥表示,麦积山特长隧道的贯通是宝天高速公路建设的一个里程碑,不仅为宝天高速公路的全面建成通车奠定了基础,而且开创了我省在山岭重丘区修建公路特长隧道的先河。他说:“这是宝天高速公路建设者的光荣,也是甘肃交通人的光荣!”
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