汽车部件塑料PPS 美国雪佛龙菲利普 R-7-120 阻燃 耐高温工程塑料
用途: 汽车部件,家用电器
重要参数: 密度:1.99 g/cm3 成型收缩率:0.2 % 缺口冲击强度:53.4 弯曲强度:214 MPa 弯曲模量:19300 MPa 热变形温度:260 ℃
生产厂商:菲利浦石油国际有限公司
Ryton® R-7-120BL 物性表
基本信息 |
|
|
|
填料/增强材料 |
|
特性 |
|
用途 |
|
RoHS 合规性 |
|
外观 |
|
形式 |
|
加工方法 |
|
物理性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
比重 |
1.99 |
g/cm3 |
ASTM D792 |
收缩率 |
|
|
|
流动 : 3.20 mm |
0.20 |
% |
|
横向流动 : 3.20 mm |
0.40 |
% |
|
吸水率 (23°C, 24 hr) |
0.020 |
% |
ASTM D570 |
硬度 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
洛氏硬度 |
|
|
ASTM D785 |
M 级 |
101 |
|
ASTM D785 |
R 级 |
118 |
|
ASTM D785 |
机械性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
抗张强度 |
|
|
|
-- |
124 |
MPa |
ASTM D638 |
-- |
135 |
MPa |
ISO 527-2 |
伸长率 |
|
|
|
断裂 |
0.90 |
% |
ASTM D638 |
断裂 |
0.80 |
% |
ISO 527-2 |
弯曲模量 |
|
|
|
-- |
19300 |
MPa |
ASTM D790 |
-- |
19000 |
MPa |
ISO 178 |
弯曲强度 |
|
|
|
-- |
207 |
MPa |
ASTM D790 |
-- |
210 |
MPa |
ISO 178 |
压缩强度 |
265 |
MPa |
ASTM D695 |
泊松比 |
0.36 |
|
ISO 527 |
冲击性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
悬壁梁缺口冲击强度 |
|
|
|
3.18 mm |
53 |
J/m |
ASTM D256 |
-- |
6.0 |
kJ/m2 |
ISO 180/A |
无缺口悬臂梁冲击 |
|
|
|
3.18 mm |
210 |
J/m |
ASTM D4812 |
-- |
15 |
kJ/m2 |
ISO 180 |
热性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
载荷下热变形温度 (1.8 MPa, 未退火) |
265 |
°C |
ASTM D648 |
线形热膨胀系数 |
|
|
ASTM E831 |
流动 : -50 到 50°C |
1.5E-5 |
cm/cm/°C |
ASTM E831 |
流动 : 100 到 200°C |
1.5E-5 |
cm/cm/°C |
ASTM E831 |
横向 : -50 到 50°C |
3.0E-5 |
cm/cm/°C |
ASTM E831 |
横向 : 100 到 200°C |
7.0E-5 |
cm/cm/°C |
ASTM E831 |
导热系数 |
0.59 |
W/m/K |
|
UL温度额定值 |
220 到 240 |
°C |
UL 746B |
电气性能 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
表面电阻率 |
1.0E+16 |
ohms |
ASTM D257 |
体积电阻率 |
1.0E+15 |
ohms·cm |
ASTM D257 |
介电强度 |
16 |
kV/mm |
ASTM D149 |
介电常数 |
|
|
ASTM D150 |
25°C, 1 kHz |
4.90 |
|
ASTM D150 |
25°C, 1 MHz |
4.90 |
|
ASTM D150 |
耗散因数 |
|
|
ASTM D150 |
25°C, 1 kHz |
4.0E-3 |
|
ASTM D150 |
25°C, 1 MHz |
2.0E-3 |
|
ASTM D150 |
耐电弧性 |
185 |
sec |
ASTM D495 |
相比耐漏电起痕指数(CTI) |
250 |
V |
UL 746 |
Insulation Resistance 1(90°C) |
1.0E+11 |
ohms |
|
可燃性 |
额定值 |
单位制 |
测试方法 |
UL 阻燃等级 (1.60 mm) |
V-0 5VA |
|
UL 94 |
极限氧指数 |
61 |
% |
ASTM D2863 |