桥梁在营运过程中，伸缩装置是承受载荷的关键构件，在车辆碾压荷载反复作用下，极易造成损坏，严重威胁行车安全。伸缩装置一旦破坏，需尽快维修保证行车安全，但在不能完全中断交通情况下进行作业，将是非常危险和麻烦的事情，特别是如何根据模数式桥梁伸缩缝破坏形式，详细分析原因，制定科学合理维修方案以避免修了再修至关重要。

模数式桥梁伸缩缝破坏形式

模数式桥梁伸缩缝破坏形式多种多样，不同的地区和路段均有所不同。笔者根据经验将模数式模数式桥梁伸缩缝破坏形式分为三类：

1.异型钢破坏：表现为

（1）单缝边梁以及多缝的中梁断裂，出现晃动、噪声甚至弹出路面。

（2）中梁与横梁焊缝脱落。

（3）位移箱承压（压紧）支座变形脱落、联动机构失效。

（4）锚环（板）与型钢脱焊。

2.混凝土破碎：表现为

（1）型钢两侧锚固混凝土开裂。

（2）型钢与锚固砼分离。

（3）混凝土破碎，形成坑洞，在车辆的持续荷载作用下，坑洞不断扩大，砼保护作用失效，加速型钢破坏。

（4）桥台侧混凝土横向开裂（裂缝在台背线处）。

3. 橡胶密封条：老化、破裂、脱落。