新款12方145洒水车带雾炮价格随州咨询热线15271351788

东风145洒水车:又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒，农药喷洒、护栏冲洗等功能，还具有运水、排水，应急消防等功能。

新款12方145洒水车参数配置

底盘配置：该车采用东风145原装底盘，新款驾驶室，3950mm轴距，玉柴160马力/康明斯170马力，国五排放发动机，6档变速箱，3.6T前桥，9T后桥，250MM双层大梁，9.00轮胎，145系豪华驾驶室.

改装配置：罐体采用4MM厚武钢专用容积板制作，容积12立方，洒水车前冲（喷）后洒，带侧喷，罐体后带工作平台，平台上安装绿化洒水炮，洒水炮可全方位旋转，可连续调成直冲状、大雨、小雨、毛毛雨，带安全护栏，配备全国质量评比第一名的大功率专用洒水泵，泵可自吸自排，安装过滤网，带消防接口，可通过消防栓进水，带自流阀，随车选装20米绿化卷盘，可喷洒农药。用户可选装消防大功率消防水泵、应急时可做消防洒水车使用。

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145洒水车性能特点

前冲(喷)、后洒、带侧喷(花洒)、带后工作平台、平台上安装绿化洒水高炮(炮喷射形状可调节:直冲、大雨、中雨、毛毛雨、雾状、可连续调节，3600旋转)，配消防接口，自流阀，滤网，带自吸自排功能。

配备大功率专用洒水泵、取力器、球阀、滤网、输水管道、洒水装置等部件组成。水泵、取力器、球阀、滤网均为国家标准产品，具有性能优良，工作可靠、效率高、流量大、维修方便等特点。

145洒水车故障排除

汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。

车辆使用前应按汽车使用说明书的要求进行磨合。

长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

每班作业完毕，应清洗油污、管路卷放整齐，清理现场，关门落锁。

车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内，擦试干净，以避免暴晒雨淋。

水抽不上来 原因分析:① 管路密封不严②滤水器入水太深③水泵抽真空不好④引水不足排除措施:这是就要检查胶垫，调整密封垫 厚度，拧紧接头螺丝，深置滤水器 。若还是没有排除故障，再按水泵说明书进行故障排除。最后加足引水。

洒水车洒水宽度不足原因分析:①水泵转速达不到额定值 ②喷洒角度不对③管路有堵塞或泄露现象 排除措施:加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值。 调整喷洒角度、排除堵塞或泄露现象。

洒水车水泵噪音或振动 ①轴承间隙过大 ②齿轮间隙过大 ③齿轮箱缺油，参照泵说明书排除 。

洒水车球阀操纵失灵①气缸故障②阀芯损坏 排除措施:检查电、气路有否松动、更换球阀

145洒水车漏油原因及预防

一、常见车辆漏油的主要原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

二、预防车辆漏油措施

1.重视衬垫作用。汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油。

2.车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生"烧瓦抱轴"的机损事故。

3.及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

4.避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

5.妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。

6.避免轮毂甩油。轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用"空腔润滑法(即适量润滑)"，疏通通气孔。

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