逃生管道设置图 公路隧道逃生管道

公路隧道逃生管道每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。材质由超高分子量聚乙烯材质加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量轻、拆装和搬运方便、管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形等性能，能长时间使用。

逃生管道环刚度高：耐压性好、不易变形，用8吨重的挖掘机碾压管子，管子不变形，证明了超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

材料重量轻：拆装和搬运方便，每根3米，重200公斤，一个人都能推着走，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下人工可进行移动。根据近几年来铁路隧道塌方“逃生通道”实施情况来看：利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；人工开挖导坑实施方便灵活、可靠性高，但施工进度一般，救援时间约3~5天；用机械施工管道救援，钻进过程中遇到障碍物处理困难，同时设备调转和施工准备时间较长，对该设备和工艺熟练程度不够，下一阶段仍需攻关。隧道塌方救援过程十分复杂，但是隧道中安装逃生管道，被困人员可以进入逃生管道中躲避，救援人员可通过管道进行输水，放置食物等，缩短救援时间。

隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料（高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理，结构简单，拆装方便。 后，通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

高效、安全的应急管道是隧道、公路、铁路施工中必备的一种管材，超高分子聚乙烯逃生管道是中雄管业新品新型优质管材，被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。

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