CALTEX PP MC42 产品说明:
Caltex PP MC42是一种聚丙烯材料,。 该产品在亚太地区有供货,。
Caltex PP MC42的主要特性有:
Flame Retardant
高刚度
高光泽度
耐热
物理性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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比重 | 1.03 | g/cm3 | ASTM D792 |
熔流率(熔体流动速率) | 8.5 | g/10 min | ASTM D1238 |
收缩率 | ASTM D955 | ||
流动 | 1.5 | % | ASTM D955 |
横向流动 | 1.4 | % | ASTM D955 |
硬度 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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洛氏硬度 (R 级) | 86 | ASTM D785 |
机械性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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抗张强度 (屈服) | 24.5 | MPa | ASTM D638 |
伸长率 (断裂) | 140 | % | ASTM D638 |
弯曲模量 | 1570 | MPa | ASTM D790A |
冲击性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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悬壁梁缺口冲击强度 | 78 | J/m | ASTM D256 |
热性能 | 额定值 | 单位制 | 测试方法 |
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载荷下热变形温度 (0.45 MPa, 未退火) | 105 | °C | ASTM D648 |
维卡软化温度 | 148 | °C | ASTM D1525 |
CALTEX PP MC42
长玻纤增强聚丙烯材料
长玻纤增强聚丙烯复合材料是目前热塑性塑料市场中增长较快的塑料品种之一,尤其是在汽车用塑料中。聚赛龙LFT-PP,即长玻纤增强聚丙烯材料,比重在2.0以内,相比钢的7.6、铜的8.4、铝的2.7,减重效果都要明显很多。LFT-PP的性能也非常好,在120℃时的高温疲劳强度是普通玻纤增强PP的2倍,甚至比以耐热性著称的玻纤增强尼龙高10%,因而这种材料具有作为结构件所需的耐久性和可靠性,是汽车轻量化的首选材料。
聚丙烯微发泡材料
微发泡(Microcellular Foaming)是指以热塑性材料为基体,制品中间层密布尺寸从十到几十微米的封闭微孔。微发泡注塑成型技术突破了传统注塑的诸多局限,在基本保证制品性能的基础上,可以明显减轻重量和成型的周期,大大降低机台的锁模力,并具有内应力和翘曲小、平直度高,没有缩水,尺寸稳定,成型视窗大等特点,特别是在生产高精密和材料较贵的制品上与常规注塑相比较独具优势,成为近年来注塑技术发展的一个重要方向。聚丙烯微发泡材料能够满足大型微发泡汽车注塑件。
CALTEX PP MC42 可提供COA、COC,ROHS.MSDS.UL黄卡等等资料,价格最优,质量保证!
成型特性
(1)物理性能:PP为无毒、无味的乳白色高结晶的聚合物,是目前所有塑料中最最轻的品种之一,对水特别稳定,在水中14h的吸水率仅为0.01%。分子量约8~15万之间,成型性好。但因收缩率大,原壁制品易凹陷,制品表面光泽好,易于着色。
(2)力学性能:PP的结晶度高,结构规整,因而具有优良的力学性能,其强度和硬度、弹性都比高密度PE(HDPE)高。突出特点是抗弯曲疲劳性(7×10^7)次开闭的折选弯曲而无损坏痕迹,干摩擦系数与尼龙相似,但在油润滑下不如尼龙。
(3)热性能:PP 具有良好的 耐热性,熔点在164~170℃,制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌。在不受外力的作用下,150℃也不变形。脆化为-35℃,在低于-35℃会发生脆化。
(4)化学稳定性:PP具有良好的化学稳定性,除能被浓硫酸、浓硝酸侵蚀外,对其他各种化学试剂都比较稳定,但低分子量的脂肪烃、芳香烃等能使PP软化和溶胀,化学稳定性随结晶度的增加还有所提高。所以,PP适合制作俄中化工管道和配件,防腐蚀效果良好。
(5)电性能:聚丙烯的高频绝缘性能优良,由于它几乎不吸水,故绝缘性能不受湿度的影响,有较高的介电系数,且随温度的上升,可以用来制作受热的电气绝缘制品,击穿电压也很高,适用作电器配件等。抗 电压、耐电弧性好,但静电度高,与铜接触易老化。
(6)耐候性:聚丙烯对紫外线很敏感,加入氧化锌硫代丙酸二月桂脂,炭黑式类似的乳白填料等可以改善其耐老化性能。