公路护栏波纹护栏板动态形变量，有关不同方式、不同资料的护栏，公路护栏波纹板较大动态形变量都是有很大的差异，在同一种能够级别的撞击车子撞击时，钢性护栏最大动态变形量很小，半刚性护栏根据其材料和几何尺寸各不相同。有关路侧护栏规则护栏最大动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。

　　根据试验结果的研讨标明，只需车辆的中心位置不冲破护栏的原始装置位置，车子就不容易翻出路外。而大中型车子的车宽根本都在240mm以上，因此120mm是护栏最高动态形变量的极限位置(《高速公路护栏平安性能评价规范》(JTG/T F83-01—2004)规则为100mm)。关于没有明沟的中央分隔带护栏与路侧护栏相比，公路护栏波纹板动态形变量的限定可以适当放宽。