8米9米u型半挂自卸车车厢公告价格出口目前投放市场的新车型车箱采用U型结构，用法国产的高强度超耐磨特种钢板直接折弯而成，具有耐冲击、抗交变应力、耐腐蚀等特点。吉约姆货箱应用在6x4底盘上，货箱长度在6.8米以下，另一种威特U型货箱应用在8x4底盘上，货箱长度在7米以上。开发了两款自卸专利产品——矿山劲霸和公路运霸。从名字上我们也可以看出这款车型的主要目标市场，矿山劲霸主要针对矿山路况差、冲击力强等用车特殊性需求研发的，公路运霸系列针对轻量化公路自卸市场。采用特殊的高强度钢板，具有耐磨性好、容积大、自重轻、经济性好等特点

　　国内的重卡新军在产品亮相时，带来的自卸车产品也正是这种U型货箱。对于U型货箱，联合卡车将产品的亮点定位在U型货箱卸货残余率基本为零，使用起来更为经济环保。更多产品用于出口和集团客户

　　除了上面这几家典型的生产厂家外，还有一些厂家也生产U型货箱，但总体所占比例还是非常的低，更多的还是用于出口市场以及集团用户订购。

　　为什么国内U型货箱这么少？为什么U型货箱在国内得不到广泛推广呢？原因主要有以下几点。

　　1.制造工艺要求高，需要更多成本投入

　　U型货箱需要一次成型，在制造成本上需要厂家投入更多。在目前U型货箱还没有被市场广泛认可的情况下，很多厂家也不愿意主动投入这样的设备。