200Nm3/h LNG气化调压撬

300Nm3/h LNG气化调压撬

500Nm3/h LNG气化调压撬

1000Nm3/h LNG气化调压撬

2000Nm3/h CNG减压撬

3000Nm3/h LNG气化调压撬


 

 国LNG气化调压撬同行业迈入万象怎的？

我国LNG气化调压撬同行业迈入现状。我国LNG 资源利害攸关发源于内陆LNG厂子自产和沿海LNG 接收站推举。多年来，我国LNG 产能建设速度开快车，以至2016 年12 月底，我国LNG 厂子统共投产149 座（图1），产能达9220×104 m3/d（约304×108 m3/a），还有19 座LNG 厂子在建，较比无庸赘述的表征是LNG 工厂负荷率由较高时的约60% 下跌到40%，LNG 商海消费量匀整快马加鞭也由较高时的70% 降落到当前的僧多粥少30%。再就是，国内非居民用气门站价也启幕下调，LNG 厂子及LNG 接收站槽车纷纷降落，与管道气价差日渐简缩，局部地带甚至于足以相互竞争。例如内陆工厂低2280 元/t（约1.63 元/m3）， 沿海LNG 接收站低2690 元/t（约1.92 元/ m3），若设想运输费差点儿与中东部地带1.91 ～ 2.18 元/ m3 的管道气规格门站价差不离要么略高。

除此而外，我国已累计投产13座LNG 接收站， 收起能力达5 130×104 t/a（约718×108 m3/a），在建和已获“路条”接收站10 座，若整套投运，总接到力量将达7 940×104 t/a（约1112×108 m3/a）。

虽然上游产能建设开展泰山压卵，但自2014 年以来，境内划得来下水和原油价 格断崖式低落给天 然气商海带来巨大的碰碰，LNG 产业也渐次呈现出供大于求的圈圈，顶点事情更为是车船小圈子百尺竿头，更进一步明显慢条斯理。若一切投运，总液化力量将达1.06×108 m3/d（约350×108 m3/a）。