轿车车轮径向载荷疲劳试验机

轿车车轮径向载荷疲劳试验机
设备描述及功能说明：
1该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；
3大转鼓采用国际标准设计，设计直径1700mm，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；
4加载支架采用低阻尼直线元件传动；
5日本松下伺服电机驱动闭环控制；
6美国世铨天津公司负荷传感器完成对施加载荷的测量；
7疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；
8设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；
9配置强电控制箱，完成对电机的驱动控制；
10微机控制单元，配置工业控制计算机，计算机内置信号放大A/D转换一体卡板，完成传感器的信号放大以及信号的模数转换；
11计算机软件为WINDOWS平台软件，具有动态显示、存储、输出试验报表等功能；

技术指标：
1主机：立式机架，带有轮胎散热装置
2试验工位：2工位
3加载方式：伺服电机闭环加载方式
4试验速度：140km/h
5试验力：50000N，示值精度20%FS起±1%
6试验速度范围: 20～140km/h
7转鼓径向跳动：小于0.25mm
8转鼓不平衡量小于5g
9转鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10转鼓直径：1700±0.25mm
11鼓面宽度：400mm
12被试车轮直径：13-26"
13被试车轮宽度：4-12"
14配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000
15显示试验次数累计及试验里程： 107 达到设定次数后自动停机
16电机总功率：45kw.
17符合传感器：3T
18设备整体重量约为：10T

还可以完成轮胎的耐久疲劳测试。