本产品多少种规格配置均有销售，可支持产品定制，网上售价只是产品定金，具体成交请咨询客服！

LNG 储罐增压器别称 LNG 卸车增压器，LNG 运输车由此增压器给运输车加压，使 LNG 从运输车内经过运输车的出液管输出到外 围的贮罐内。卸车充实器诚如都役使空温式的气化器给槽车罐体增压，不急需用电，通过乱跑的 LNG 回到到槽车罐内为罐内增压。

一、LNG 卸车前的备选干活：

1、LNG 槽车司机按指名位置停车（手闸关闭、凝集电源）

2、搞好槽车与加气撬的“静电接地”干活。

3、学业人手动用“防爆工具”备而不用的累年好三根软管，纪事准确连珠， 并在法兰口之间加立垫子。三根波纹软管为：（1）槽车（LNG）卸液软管呼应

接连不断加气撬的卸车液相口。

（2）日增液相软管应接连不断加撬的增压液相口.

（3） 增压气相软管即连连加气撬增压气相口。

4、准确一连完软管而后，即开展“正常的软管吹扫”行事（要求历次槽车卸液前都应进行软管吹扫）。

（1）吹扫软管前管路的“放空阀”处在闭馆状态。

(2)打开槽车气相截门（气体撂下阀）等气体平衡后关闭所开启的气相凡尔。

（3） 各行其事打开加气撬对号入座的卸液、增压液相、增压气相、三者的管路放空阀，将三管路内的气相进行放空。

（4）双重如上操作 2—3 次。

（5）吹扫查讫后记住要闭馆“卸液、增压液相、增压气相所照应的放空阀”。

二、LNG 卸车：

1、手动自增压卸车：

1）、拓展自增压卸车前，应洞察槽车的压力与储存罐的侧压力事态，储存罐的上压力无从太高，槽车的旁压力应超出储罐 2 公斤以上左不过的侧压力，比方供不应求，则开展对槽车增压。

2）、槽车自增压前，即率先应换换掉增压气化器的空气：打开槽车增压液相阀，让 LNG 从增压液相口注入增压气化器，待增压气化器填满天然气后用槽车的增压液相活门，并打开放空阀放空增压气化器内的氛围。

3）、增压气化器包退 坐班毕其功于一役后即可“打开”槽车的增压液相阀和加气橇上照应的增压液相手控活门，槽车的气相活门与加气橇上相应连连的增压气相手控阀，如斯槽车内的 LNG 到增压气化器（气化成气态 LNG）至槽车气相，实现

槽车增压，增压至 6 公斤，便能打开槽车卸液阀至加气橇卸液到手控阀 Gvo（l 泵池进液阀）至储罐进液阀（顶部进液与底色进液至储罐）。

河北泰燃能源科技有限公司是境内业内从事燃气设备，各种气体设备研发、造作，集销售与服务为一体的现代化企业。正规化致力于气体设备的添丁、销售， 质保体系周到，加工设备齐全，焊接工艺尺幅千里，仰赖专业化丰姿烧结的优势和先进的管理手段，产品遍及举国。

公司一言九鼎经营的制品有各种气体设备，天 然气设备、稳压减压安上、低温液体泵，高、低压化油器、充装排、汇流排、电加热水浴式汽化器、汇总供气装具、气瓶集装格、气瓶检测设施、混合气体配比设备、溶解乙炔设施、高低压软管， 气体活门及构配件等，由于身分可靠，售后服务立时、周至，深受普遍用户的好评和用人不疑！