安装时，首先要把托架安装到立柱上，但固定螺栓不必拧过紧，然后用连接螺栓将围栏固定在托架上，公路波形护栏板与板之间用接拼螺栓互相接拼，接拼方向，假若接拼方向与相反，即便是轻度的撞击，也会导致很大损失。防撞护栏在安装过程中应不停调整，为此，连接螺栓和拼接螺栓无需过早的拧紧，要借助道路波形护栏板上的长圆洞马上调整线型，使线形平顺，防止部分凹凸，待护栏的顶面线形看来令人满意时，再把全部螺栓上紧。

按照经验，安装公路波形护栏板以3人、5人、7人为一组最合格，安装方向与驾驶方向相反时比较容易安装。

高速护栏板波形梁扩栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续构造。它利用土基、立柱、横梁的形变来吸收撞击动能，并迫使失控车辆转换方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易拆换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的路段，可选择加强波形梁护栏。

　　波形护栏波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及彼此之间固定夹放的两根立柱组成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常运营时，该围栏利用插拔立柱可便捷地插入开口处预先设置的插拔孔内，起着隔离和防范作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐有序，美观配套。车辆对其撞击时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当道路检修或其他缘故需要并通时，可便捷地把开口处的各组护栏立柱拔出挪走，开辟通道，方便车辆通行。