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  性能考虑：双面防紫外线，日光(透明度)，简单快捷的安装，能量一致，出色的防火性能，优良的光传输，冰雹阻力，高绝热性(能效)，光扩散(舒适光)，轻量级，产品保修，，可热成型(设计自由)，耐候潜在应用：温室屋顶，架空玻璃，天窗，抽烟机，拱顶。 PC/ABS应用   

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 性能刚性，不透明不燃，在250'C连续使用，耐化学性好，电绝缘子好，防潮，很少使用未填充。良好的拉伸强度和弯曲模量以及良好的电性能。玻璃纤维填充PPS产生良好的热变形，而碳纤维填充的PPS更好地进行尺寸稳定性和刚度。PPS在PTFE润滑时会产生良好的磨损和低摩擦系数。塑料管材相似的优点外，还具有气体阻隔性能好，在施工中可以随意弯曲定型而不需弯头的独特优点。铝塑复合管回收存困难按照ASTMFl282，在23℃下，PE/AL/PE复合管具有50年预期使用寿命时的工作压力为1.38MPa，在60℃下的工作压力为1.10MPa;按照ASTMFl281，在23℃下，PE-X/AL/PE-X复合管具有50年预期使用寿命时的工作压力为1.38MPa，在60℃下的工作压力为1.10MPa，在83℃下的工作压力为0.86MPa。

 编辑o 表185：巴西近的过去，现在和未来的分析合成橡胶产品分部-丁苯橡胶，顺丁橡胶，乙丙橡胶，氯丁橡胶，橡胶，聚异戊二烯橡胶，橡胶和其他合成橡胶市场的分析与年2016吨的年消费量的数据通过2024（包括相应的图/图）。

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 性能塑胶原料（pp，abs，as，pc等）混入不同的粉末目前，在汽车应用免喷涂的零部件已有不少。比如说：汽车门把手，汽车车灯，杆下护板，格栅亮条，汽车导航仪面板，排档器装饰件，后视镜壳体等。当然，由于硬度及耐刮擦等问题，免喷涂材料在汽车零部件上是受的。但随着技术，工艺，设备的改善，逐步发展，未来免喷涂在汽车上的应用前景，非常乐观。

  电动汽车充电难题电动汽车充电是一个挑战性的行业。除了需要广泛的充电网络之外，性对于保护用户和维修人员来说至关重要。电动汽车充电桩必须且功能完善，能够适应较高的电流和短路情况，能够承受恶劣的天气条件和人为。室外环境则进一步要求电动汽车充电站能够经久耐用，包括耐化学性和抗磨损性。对于使用者来说，充电站必须价格合理，对于投资者来说，要有经济利润。2而高昂的基础设施建设成本已成为该行业的主要问题之一。以PEEK为基体的先进热塑性复合材料已成为领域具实用价值的复合材料之一。碳纤维/聚醚醚复合材料已成功应用到F117A飞机全自动尾翼、C-130飞机机身腹部壁板、阵风飞机机身蒙皮及V-22飞机前起落架等产品的制造。特殊碳纤维增强的PEEK吸波复合材料具有极好的吸波性能，能使为0.1MHZ-50GHZ的脉冲大幅度衰减，型号为APC的此类复合材料已经应用于先进战机的机身和机翼。另外，ICI公司开发的APC-2型PEEK复合材料是CelionG40-700碳纤维与PEEK复丝混杂纱单向增强复合材料，特别适合制造直升机旋翼和壳体，美国隐身直升机LHX已经采用此种复合材料。C L Ong等研制了PEEK/石墨纤维复合材料，并将其固化成机头部的着陆装置，具有较短的制造周期及优良的耐环境适应性等特点。由于其具有优异的阻燃性，也常用于制备飞机内部零件，降低飞机发生火灾的危害程度。

 采用急冷急热技术可达到更好的效果1，可完全产品表面夹水纹，熔接痕，银丝纹。2，可以解决塑料产品表面缩水问题。3，提高产品表面光洁度，使高光产品表面光洁度可达到镜面效果。4，高光产品不需要喷油加工，响应环保，提高成品率20-30%。拉伸强度2.8Gpa 2.8GPa

 1，纬度（地球的南北位置）2，气候（工作温度范围有无湿度）3，零件的物理结构4，材质的颜色5，机械应力塑料可以在室外使用吗?耐候性塑料片用于各种室外应用，但随着时间的推移，太阳辐射，温度波动，水分，污染物和大气中的气体可能会损坏塑料。塑料材料在户外环境中的使用寿命将取决于许多因素，包括纬度，气候，部件相对于太阳的方向，零件几何形状，材料颜色以及机械应力部分。聚芳砜主要应用于电气、电子工业领域，多为产品的多插头的接触器、印刷电路板的基板及插座。这些制件要求具有良好的机械性能、热性能和耐化学性能。