200Nm3/h CNG减压撬

400Nm3/h CNG减压撬

600Nm3/h CNG减压撬

1000Nm3/h CNG减压撬

2000Nm3/h CNG减压撬

30000Nm3/h CNG减压撬

5000Nm3/h CNG减压撬

CNG调压撬操作规程「河北泰燃能源科技」

一、运行前准备

1、检查CNG撬车上的压力、温度是否正常，将撬车可靠接地。

2、检查CNG减压撬的温度、压力、流量仪表是否正常，阀门是否处于全关位置。

3、检查撬体防雷接地及静电跨接是否正常

4、检查调压器、切断阀、超压放散阀、气动阀等是否正常，

5、检查电加热系统是否正常。

6、将卸气柱高压胶管与CNG长管拖车上的快装接头连接。

7、开启调压撬压力表、温度变送器、压力变送器控制阀。

8、开启调压装置控制柜，紧急切断阀按钮在自动状态。点击触摸屏，进入流程图界面，核对显示参数与调压装置现场显示参数。

9、启动电加热器供热，将水温调节至额定温度。

10、开启氮气瓶阀门，开启仪表气源阀门，气动切断阀应在开启状态。调整一级调压器气源压力,压力≥0.2MPa,气动切断阀气源：0.2—0.4MPa。

二、运行

2、接到调度指令后缓慢开启撬车气瓶组出口阀门，排除卸气软管内空气，开启卸气柱入口、出口阀门，向调压撬入口高压管道内注入天然气。

3、缓慢开启减压撬运行路入口阀门，核对控制柜参数和现场实际参数。

4、缓慢调整一级调压器调节阀，压力为20—1.8MPa。

5、缓慢调整二级调压器调节阀，压力为0.4MPa。

6、缓慢开启减压撬出口阀门，向中压管道供气。

7、及时记录初始撬内天然气流量底数、拖车的车号、温度、压力等参数

8、每小时进行一次点巡检，做好记录。

9、当撬车上剩余气体压力低于1.0MPa时,需要更换撬车。

10、当运行路出现故障紧急切断阀自动关闭时，立即切换至备用路，不间断供气，再检查故障，进行处理。

11、可燃气体报警器检测到调压设备泄漏报警或在巡检过程中发现运行路泄漏，立即切换至备用路。同时开启通风设备强制通风。查明原因后进行维修。

12、清扫卫生区的卫生，做好交接班。

三、停用

1、短时间停用时，可关闭气瓶车出口阀门，卸气柱入口阀门。

2、长时间停用，关闭撬车出口阀门、卸气柱入口阀门、减压撬进口高压球阀，出口球阀。关闭换热器。

四、日常检查

设备日常工作时,定期检查各路工作压力及仪表指示状况,并做好记录,发现问题,本岗不能解决的要及时反馈,以便得到妥善处理。

五、设备操作维护保养

1、严禁快速开启阀门，快开阀门易损坏减压橇内设备。

2、定期检查仪表气源压力，测试切断阀开启状况，使切断阀保持工作正常。

3、设备、管道整洁卫生。

4、设备维修时，必须进行管道降压，严禁带压维修。

5、设备和管道维修严禁动火，如动火需有动火令。

6、维修后，应重新进行置换。

六、CNG减压站规程

1、CNG减压撬启动前必须进行检查，以隐患。

2、不启动电加热器严禁送气作业。

3、接到调度送气指令后方可进行送气作业。

4、盲板是可靠的切断。进行检修作业或停炉时，要可靠切断天然气。

6、发现调压器出现喘振而造成压力波动时，要及时与运行工联系，必要时停气检修。

7、发现问题要及时处理和报告。不允许设备带故障运行

8、严格按照点巡检制度进行巡检。

9、由于天然气属易燃易爆气体，本设备使用应进行气体置换，并应测定含氧量，在确保系统内含氧量低于相应指标后，方可投入使用

10、减压站的操作必须严格按工艺要求进行（包括工作压力，高或低工作的温度）

11、必须遵守减压站的岗位操作规程和注意事项

12、设备严禁超压运行

13、设备的压力表、阀等应定期进行检查或更换，严禁使用超期或不合格品。

14、设备的维护均不得带压操作，必须在确认压力为零后方可进行。

15、所有维护项目均应记录在册

异常现象处理：

1、突然停电

遇有突然停电事情,应关闭减压撬进出口阀门,来电后应再缓慢打开减压撬进出口阀门,避免和防止再送气时,调压器及管道的冲击。

2、 站内管网出现异常

1） 站内管网遇到严重损坏时,站内一、二次压力不稳定时,首先要关闭主干管阀门停止向下游供气。

2 ）立即向主管领导汇报。

3、 下游管道出现异常

1）下游管道出现损坏时, 首先要关闭主干管的球阀或气站送气阀,停止送气。

2 ）检查损坏的原因,及时上报主管领导。

3 ）管件损坏,应及时更换；管材损坏,应及时维修。

4、 遇有不可抗拒的自然灾害

1）首先关闭火源及火险部位的相关阀门停止供气

2 ）用干粉灭火器灭火,并立即向上级领导汇报

3 ）下游出现火灾、火险时,调压站首先关闭气源管道的阀门和户内干管的1道阀门与火险户的阀门,停止向下游供气,防止火势蔓延。