市政工程hdpe克拉管 直销克拉管 HDPE缠绕增强管B型管克拉管是一种新型高密度聚缠绕结构克拉管，包括承口、插口、缠绕管、螺旋肋管、电熔丝，所述承口外壁设置有螺旋肋管和缠绕管，所述缠绕管螺旋肋管，所述电熔丝通过射钉固定在承口。本实用新型采用电熔承插连接，能适应地质变化。本实用新型外壁设置有辅助支撑结构的螺旋肋管，具有很好的柔韧性，在有超重荷载路面下使用时，力量可以充分传递到土壤中，可保证通行，从而了公用设施抗震、减灾的能力。

克拉管的规格很多，它按结构形式可分为：VW,PR,OP,SQ1,SQ2,SQ3.
按公称直径分为：DN200 DN300 DN400 DN500 DN600 DN700 DN800 DN900 DN1000 DN1200 DN1400 DN1500 DN1600 DN1800 DN2000 DN2200 DN2400 DN2500 DN2600 DN2800 DN3000 DN3500 DN4000
按施工条件要求级数分为： SN2,SN4,SN6.3,SN8,SN12.5,SN16,可按用户要求及工程条件设计，管顶以上覆土深度可达20M。

克拉管优势：
1，原料符合环保要求，无污染的生产，是一种绿色环保产品。
2，绕组热成型钢板，高熔管焊缝。
3，良好的柔韧性，公共设施抗震，减灾能力。
4，配件，配有各种配套管件和人孔，管道可以组装成一个完整的。
5，循环性能优越的排水，管道光滑，比，流速，流量较小。

6，防腐蚀，抗老化，使用寿命长，良好的弹性管的耐磨性和韧性，化学性好，各种酸，碱腐蚀的能力，确保50年以上的使用寿命。
7，克拉管重量轻：增强的结构和高密度聚管道壁缠绕结构的科学设计，采用相同的工程条件下，它的重量只有水泥管，钢管的一小部分，施工更方便。
8，采用socket连接的技术，优质的喷嘴连接，安装的运行速度，保证无渗漏电熔管件连接。
9，采用计算机设计和选择产品的结构和强度校核的，为用户提供块速，准确的工程解决方案，并选择的产品。

市政工程hdpe克拉管 直销克拉管 HDPE缠绕增强管B型管　　从2019年开始，每公里每克二氧化碳排放征收95欧元。每家汽车制造商用于进行平均排放量计算的车辆将逐年递增：从2012年的65％至2013年的75％，再从2014年的80％到2015年的100％。在此情况下，米其林轮胎将发挥至关重要的作用——在不对车辆进行任何其他方面改变的情况下，仅靠米其林轮胎就可以达到平均每公里减排高达4克二氧化碳的目标，而且不会带来轮胎其他方面性能的削弱。 　　另外，该还要求将轮胎的噪音分贝值直接标示在标签上。轮胎标签法是欧盟能效计划的一部分，旨在能源效率，进而促进轮胎厂商的竞争，并轮胎产品的整体性能。美国、等已经相继轮胎标签法规的很大一部分原因在于，打算将产品出口到欧盟的轮胎制造商和汽车制造商都必须遵守这个新的轮胎标签法规。

　　文章以版纳植物园所处的勐仑镇为典型案例，探讨土地利用变化对生态服务功能的影响，指出年间，该镇范围内橡胶林面积从12%到46%，而森林面积从49%到28%，整个生态服务价值下降了1140万美元。 市政工程hdpe克拉管 直销克拉管 HDPE缠绕增强管B型管