灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分,其对应产品-道路灌缝胶在国外已有较为成熟的质量,但价格昂贵,国内受资金等因素制约,裂缝修补技术与修补材料选择随意,相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题.为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业,相对节省大量人力物力,保证收到道路灌缝胶的应有成效,针对目前国内道路灌缝胶市场存在的问题,嘉格道路灌缝胶应运而生. 灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品大道路灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到道路灌缝胶的应有成效，针对目前国内道路灌缝胶市场存在的问题，道路灌缝胶应运而生。

           

                                                                               施工方法：

第一种情况如小的裂缝，静止裂缝，如果其宽度在0.1mm之上，还处在静止状态，可直接用表面封闭法即可。这里推荐南京曼卡特的封缝胶，曼卡特封缝胶绿色环保，施工安全，常温固化快，固化过程收缩小，适用于这种简单的缝隙修补。

第二种情况，对于一些干缩后的裂缝，也就是活动裂缝，可以使用南京曼卡特灌缝胶。曼卡特灌缝胶黏度低，渗透力强，可以注入0.1mm宽的缝隙，固化韧性和抗冲击能力优异，能够阻止裂缝继续裂变。

第三种情况，对于较大的裂缝，正在发展恶化的裂缝，除了我们前面说的灌缝胶处理之外，还需要借助碳纤，布加固。使用南京曼卡特碳纤维布配合专用曼卡特碳纤维胶，对于顶板裂缝部位进行1~3层的加固以组

            

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