高速公路声屏障主要由钢构造柱和吸力板两局部组成.垂直柱是声障的第一个力重量.它是固定在被埋入的钢板在道路上靠墙或在轨道上的螺栓或焊接.吸声板是第一个隔声元件.它经过高压弹簧夹固定在H柱槽中.

　　分离规划、灵活、便当,安装装置便当快捷;直平路的隔音屏障,一切的外形都是直的,上面的吸声板是隔离的,能够更有效地控制声音的声音经过屏幕的上部,框架构造的中间是主体;电弧型高速公路隔音屏障,降噪效果特别好;美观和良好的降噪效果;公共降噪效果良好.

　　道路声屏障的声障不只是吸声和隔音,而且具有的耐候性和耐久性.能够运用年限;它能够选择不同的颜色和外形来组合,视觉和野心.能够依据用户的需求,依据用户的需求,设计出不同的类型,并与四周环境谐和,构成一道亮丽的景色线.

　　高速公路声屏障的运用范围:声屏障降噪原理在多种声学环境噪声管理,高速公路,高架桥,电站,医院,学校,建筑工地的工业企业,等等:道路声屏障能够由高噪声设备安静别离、隔音、美观和耐用性.适用于交通噪音、建筑工地噪音及大型工业设备噪音.它能够依据用户的需求特地设计和加工.

　　道路隔音屏障的主要特性:隔音量:平均隔音35dB.吸声系数高:平均吸声系数0.84.耐久性:该商品具有耐水性、耐热性、抗紫外线、无雨温度变化,招致功用降落或质量异常。